新老间对决 全新宝来对比雪铁龙C4世嘉
全新宝来1.4TSI与7速DSG的动力总成依然是我们熟悉的风格。当发动机转速达到1400rpm就能带来最大扭矩,当涡轮开始工作后,你就会得到一个完全不同的强有力的提速感受。
C4世嘉6速自动变速箱与发动机配合不错,正常加速,变速箱的动作很干脆,动力输出也很流畅,只是在急加速时,变速箱的降档稍微有点迟疑,不够果断干脆。
编辑点评:经过上文各方面的对比我们可以看出,两车其实代表的是两个不同的购车族群。外观上C4世嘉更加年轻运动,比较适合年轻购买者。而全新宝来虽然采用了近些年大众家族十分罕见的外观设计,但整体风格上还是比较适合家用。另一方面,从我们实测的加速成绩和动力表现来看,全新宝来实测成绩还是要C4世嘉,不论是加速反应还是动力储备。总结来说,如果你是一个颜控的话,拥有个性外观的C4世嘉才是你的菜;而如果你是出于综合能力来考量的话,全新宝来绝对是不二之选,因为它在每个方面的弊端都很少,整体表现比较均衡,没有明显长处的同时也没有明显的短板。
2018年7月9日
谁实力更胜一筹 大众宝来对比大众朗逸 宝来和朗逸两款车相信国内的消费者再熟悉不过了,“两兄弟”多年来从未跌出过轿车销量榜前十。它们的优秀大家有目共睹,究其原因主要两点,第一点皮实耐用,价格亲民;第二点就是国内消费者的“大众情怀”,品牌加成。
就在近期,宝来和朗逸纷纷完成了换代,“两兄弟”的生产平台也共同变成了MQB。在新平台的加持下,两车的品质都有了大幅度的提升。接下来,我们就共同检验一下它们的成色,看看谁的产品力更胜一筹。
MQB(Modular Querbaukasten),是大众的横置发动机模块化平台,也是国内消费者最...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月23日
只考虑涡轮增压 11款宝来1.4T全系导购 2010年6月10日,一汽-大众2011款宝来正式上市,需要注意的是2011年型车名由以前的新宝来更名为“宝来”。分为1.6L和1.4T两种排量车型,其中1.6L车型售价不变,1.4TSI车型售价区间在12.88万-14.78万元。
和此前的同平台朗逸车型不同的是,2011款宝来不再拥有老旧的4缸8气门2.0L发动机,而是直接采用大众最新1.4TSI小排量涡轮增压以及配套7速DSG双离合变速箱。这对于那些渴望拥有新动力以及最先进变速箱的家庭消费者来说无疑是一件好事。而对于早已经加入万辆俱...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月9日
实用论成败:宝来VS世嘉深度对比测试! 文章要点:
两款2011款年度新车到底都有何变化?
深度实用性用对比测试,看看哪款车日常使用最顺心。
底盘专家详细点评两车底盘不同。
厂家在每一代车型的生产过程中都会根据不同年份生产出不同的改款车型。今天我们请到的两位选手就是2011款的(新)宝来和世嘉三厢。由于这两款车在之前都已经做过了详细评测,所以针对这次小改款车型的评测就请让我们就换个角度,不从性能数据出发,而从车主每天都会用到的一些实际情况出发,来次以“实用性”为主的深度大比拼。
在正式进入评测之前...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月13日
冲着新朗逸而来! 大众新宝来配置解析
大众新宝来基本情况简介
● 外观内饰:大众的套娃战术无功无过
新宝来的前脸用犀利大气的大众最新家族脸谱替代了老宝来那敦厚圆润的前脸,要说二者之间的联系,也仅剩下那两个圆圆的雾灯了。新宝来的前脸带有强烈的迈腾的气息,进气格栅的三条细杠搭配下进气口的两条细杠,恍惚间新宝来已经是“五道杠”了,威武大气尽显的同时自然也失去了原来的那份亲切的居家气质。
车身侧面就很容易看出新款宝来和老款之间地联系了,虽然前脸大变,但其实整体车身的框架并没有太大的变化。经典的上挑...
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