真枪真刀实干 中日韩三款车型赛道对比
此前,我们已经对比奇瑞艾瑞泽5、本田思域、现代领动、大众宝来以及福特福克斯这5款车的百公里加速和刹车成绩,加速成绩不出所料,本田的1.5T思域和大众低功率1.4T宝来使用了缸内直喷的技术而稳稳的占据了前两名的位置,艾瑞泽5 SPORT则使用了普通涡轮增压形式,虽然没有使用缸内直喷,但是电喷发动机却不会那么容易产生积碳,在日后的养车费用上会大大的降低。刹车成绩则是宝来和艾瑞泽5以38.5米和41.6米力压其他三款车。在这两项最基础的硬性指标通过之后,这次我们选择了奇瑞艾瑞泽5、东风本田思域以及北京现代领动中日韩三款车型进行赛道对比,看看真枪真刀的实干,三款车会有一个怎样的结果。
(如想查看第一篇文章,请点击上方的加速或者制动表)
先让我们来看看中日韩三款车型在加速以及制动性能的对比。由于是涡轮增压车型的缘故,艾瑞泽5虽然不敌本田思域,但是相比现代领动还是具有一定优势。0-60km/h和60-80km/h是大家最常用的加速区间段,在这个区间的加速中,艾瑞泽5 SPORT的表现还是很抢眼的。
底盘调校往往是中国品牌最让人头疼的一项,良好的动力总成,优异的变速箱给人很不错的好感,但是一过坑洼路面,结果心凉了一大半。不过此次艾瑞泽5 SPORT可以看出在底盘的调校上是下了不少功夫,CTCS国际化水准的研发团队和V字型的正向开发秉承了奇瑞以技术和品质造车的理念,其中,扎实、整体感强、动态水平优异是我给艾瑞泽5 SPORT使用的M1X平台总结出的三个重要特点,而事实上,只有坚持正向开发的产品才能做到这样优异的表现。回过头再谈谈赛道内的表现,驾驶艾瑞泽5 SPORT你可以感受到它的整体性和循迹性非常好,弯道中尾部会有小小的不“安分”与滑动,不过你不用担心,它并不会让你手忙脚乱,这样灵敏的动态表现确实要高于其他自主品牌车型,即使面对合资品牌也毫不示弱。
动力方面,艾瑞泽5 SPORT采用了1.5T+CVT变速箱的组合方式,它的油门踏板和刹车踏板响应非常好,脚感表现的也很线性,容易让人接受,不管是赛道里驾驶还是日常使用都显得很平易近人。
赛道内出弯的表现是决定一款的动力匹配好与坏的关键,显然艾瑞泽5 SPORT做的很出色,它的动力表现很积极,加速感虽然没有非常“暴力”,但是其不错的推背感也可以让你感到一丝乐趣。
2016年7月22日
8万元之内 对比四款高配置国产家用车 三厢车一向是最受中国消费者喜爱的车型,在首次购车时,大多数人都会选择购买一辆三厢轿车,而在没有太多预算的情况下,又想选到一辆性价比与实用性都很好的家用车,那我们此次所介绍的几款国产三厢家用轿车,可能都是不错的选择。而它们之中哪辆更符合你的需求,让我们通过对比来得出答案。
此次对比的思路是推荐8万元之内的高配置国产家用车,8万元的价位区间,其实也能买到合资车型,但肯定是小型或者微型车。如果你不但想要一辆紧凑型轿车,同时还期望它拥有不低的配置,那非这几辆车莫属了。参与到此次对比...
查看全文>> 更多相关>>2017年6月16日
艾瑞泽5 SPORT力压 中日韩赛道试驾对比
本期中日韩擂台赛,阵容由艾瑞泽5 SPORT/宝来1.4T以及福克斯组成,今天我们主要讲一讲它们在赛道上的表现,可以从底盘调教/刹车/避震/方向等多方面进行考量,看看谁的表现更为均衡;当然,主角依然是在座车型中唯一的自主车型,奇瑞-艾瑞泽5 SPORT,其实早在赛道测试之前,我对其已经进行了一般公路的驾驶体验,整体表现可以说不负车身上烙印的SPORT标识,1.5T引擎后劲十足,CVT变速箱的平顺性也不用多说,如果觉得左脚闲不住,还有手动版本车型可供选择;底盘反馈尤其是在路感方面,能够最直接的...
查看全文>> 更多相关>>2016年3月28日
究竟应该如何选 奇瑞艾瑞泽5购买导购 奇瑞汽车旗下艾瑞泽系列的第三款新车——艾瑞泽5不久前正是上市了,上市新车共10款车型,售价区间为5.89-9.79万元。定位于三厢紧凑级家用轿车,全系采用1.5L发动机。该车型的上市将与艾瑞泽3、艾瑞泽7车型形成互补,共同征战紧凑型车市场。那么一共有10款车型,如此之多我们究竟应该如何选择呢?看完今天的购买指南你就知道了。
奇瑞艾瑞泽5 上市价格表
车型
售价(万元)
手动 领尚版
5.89
手动 领潮版
6.39
手动 领锐版
6.99
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查看全文>> 更多相关>>2016年3月22日
推荐购买中配 奇瑞艾瑞泽5全系购买导购
总结:从配置上可以看出中配车型是比较实惠的,该有的配置都拥有了,一些过于浮夸的配置也并没有搭载,这样的好处是价格控制的很好。同时,艾瑞泽5的大空间又非常受大家的喜爱,所以艾瑞泽家族的5号选手,实力不可小视!
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