PK合资品牌同级别 对比新老款吉利博瑞
小编至今还记得当时吉利汽车董事长的豪言壮语:汽车不就是四个轮子加两排沙发么?中国人也行!时过境迁,吉利已非之前的吉利。不仅旗下拥有沃尔沃、宝腾、Lotus等国际大牌,自身也有主打年轻人轻奢小调的凌克LNYK&CO品牌。吉利品牌的车型也是无可置疑的中国品牌领导者,而作为一款中级轿车-博瑞就是其中最完美的载体。已经成为中国品牌畅销中级车的博瑞于近日推出了新款车型,以求PK合资品牌同级别轿车。能不能成功?先过了自己这一关。
对比车型售价 |
车型名称 |
售价(万元) |
吉利汽车 2017款 博瑞1.8T 旗舰4G型 |
17.98 |
吉利汽车 2015款 博瑞1.8T 旗舰型 |
17.68 |
曾经有媒体老师描述博瑞为“最美中国车”,我也是这一观点坚定的支持者。且不说外形彻底告别模仿抄袭等低阶手法,拥有家族式设计用时能融汇中国古典文化,简直就堪称神来之笔了。新款博瑞针对老款车型,进行进一步细节升级。进一步提升了车型的外部质感,如果蒙上logo让我猜的话,即使称它是一款豪华品牌的轿车也毫不为过。
2016年8月4日
挑战“神车”地位 吉利博越PK大众途观 作为吉利“第三代产品”的第二款车型兼首款SUV,博越的问世让越来越多的中国消费者有了消费中国品牌车型的欲望。在博越身上,吉利收购沃尔沃的成果终得展现,无论设计、品质还是舒适性,新车都让人们现实感受到吉利日益成熟的造车理念和工艺水准。当然正是因为博越市场表现的强势,在本年度中国品牌车型评选中,我们为吉利博越安排的合资品牌“标杆对手”也理应足够强大,毕竟论销量,上汽大众途观才是国内紧凑级SUV市场当之无愧的“神车”。
在外观设计上,博越采用了与“最美中国车”吉利博瑞相同的设计理念。大量...
查看全文>> 更多相关>>2017年4月26日
撼动自主领袖地位 吉利博越对比江淮S7 自主SUV车型的市场竞争非常激烈,不过能再这个领域里占得上风甚至成为领军者的车型少之又少。目前市场内,吉利博越算是一个领军者。不过上海车展的新车中有那么一位,对博越的领袖地位有撼动的能力。它就是江淮S7。
外观方面,博越要比S7稳重许多,更多的直线比后者看起来会更传统一些。不过S7的特点也非常明显,更多的曲线、更多设计的痕迹让它看起来更加年轻化动感一些。如果后者无法战胜前者,那至少可以给这个市场注入一些不一样的外观设计。
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查看全文>> 更多相关>>2017年2月4日
喜欢潮流还是实用至上 启辰T90对比博越2021年9月22日
实力都不容小觑 吉利博越PRO对比哈弗H6 汽车产品的生命周期一般都在三五年左右,如今随着汽车市场竞争格局的愈演愈烈,这个周期还在不停地缩短,很多红极一时的车最后的结局往往也只是寥寥收场。因此如果一款车经过不断的更新换代,总销量还能达到百万级别,那么无疑它是成功的。
在自主SUV市场,博越PRO和哈弗H6这两款车的销量都达到了百万级别,称的上是真正的国民SUV,是众多消费者考虑购车时不可忽视的车型。虽然两者售价十分接近,地位相同,哈弗H6的实力也不容小觑,但不得不说在品质用料上还是博越PRO更为厚道。
NVH全面优化,博越PR...
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