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谁更胜任家庭助手 和悦RS对比新普力马

  纠错  2009-11-19 17:10:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

空间灵活性对比

    既然是家庭用车,而且既然选择MPV车型,那么空间和实用性就一定非常重要,接下来我们就先来看看两款车在车内空间上的实力水平吧。

和悦RS的第二排座椅』

新普力马豪华型的第二排1+1+1式座椅』

 

『新普力马舒适型的第二排1+2式座椅』

    和悦全系和新普力马豪华型的第二排座椅都是1+1+1的布局,这样的设计能够提供最大程度的空间灵活性,你可以选择放倒任意一个座椅靠背、或者干脆把这个座椅拆下来以换取需要的后备厢空间。但新普力马并非所有车型都如此,舒适型和7座车型的第二排座椅则是灵活性稍有欠缺的1+2布局。

『和悦RS的第二排中间座椅』

『新普力马豪华型的第二排中间座椅』

    但是仔细观察的话,显然和悦RS的第二排中间座椅设计更加合理,首先它有头枕,这就意味着乘坐5人时,后排中间乘客拥有更加优秀的乘坐舒适度。

『两款车的座椅都可以这样独立前翻或者拆下』

    其次当后排中间不需要做人的时候,虽然两款车的后排乘客都可以把中间座椅靠背放倒来当中央扶手使用,但两款车的这个“折叠式中央扶手”也有高下之分,和悦RS的放倒之后位置比较高,可以提供更好的支撑,而且杯架和储物槽一应俱全,而普力马的放倒之后显然不会令两边的乘客感觉像在和悦RS上那么受重视。

『和悦RS的后备厢地板较为平整』

『新普力马的第二排座椅拆下之后,后备厢地板有一定台阶』

    在灵活性上,两款车不相上下,后排的三个独立座椅都可以很方便地拆掉,虽然这些座椅拆下来的时候都比较沉,但当你需要搬家,或者把这两款车当“货车”使用的时候,这样的设计还是很有必要的。

『副驾驶座椅可以放平是新普力马的一个优势』

    但是真正用来拉货的话,普力马可能还是比和悦RS多了那么一点点不方便的地方。两款车的第二排座椅都拆除之后,和悦的后备厢地板只有一个小的台阶,总体而言还算平整;但新普力马的台阶就要高不少了,所以在运送大件行李,特别是比较笨重的行李时,和悦RS有可能会比新普力马稍方便一些。当然如果你运的恰好是一件尺寸比车身略短的物品,那么新普力马的副驾驶座椅向前放倒就派上用场了。

2010年10月9日

紧凑车用车成本PK 和悦RS对帝豪EC7-RV
    自第一辆两厢车欧洲面世以来,如今已经经历了数十年的进化,其创造的两厢车文化不断的向世界各国蔓延,而从我国两厢车受欢迎的程度看,中国无疑是受影响最大,且是最具消费潜力的国家。近年来,不仅有一车难求的高尔夫,还有热卖的世嘉两厢、英朗以及福克斯两厢等中高端紧凑型车风靡国内车市,江淮、吉利等自主品牌也不甘落后相继推出两厢车,以抢占相对低端的市场份额。 近年来,自主品牌汽车的制造工艺不断进步,车型设计越来越成熟,同时也越来越注重两厢车在各自车系中的分量。从而江淮和悦以及吉利集团旗下的帝豪EC7也在...查看全文>> 更多相关>>
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