疯狂的设计疯狂的定价!解析光冈汽车
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2010/4/30 17:44:00
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![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/06/27/20100627151430271.jpg)
在本界车展上2.0L的“女王”售价为66.8万元,现在暂时还不了解它在日本的详细售价,但根据前面两款车型的定价推测“女王”在日本的售价折合人民币大约在30万上下。而它的原型车MX-5在中国的售价为29.98万元。
同价位车型:
车型名称 |
厂商指导价 |
奥迪TT S 2.0 Coupe |
65.90万 |
奥迪TT S 2.0 Roadster |
70.50万 |
新宝马Z4 sDrive 30i |
73.80万 |
奔驰SLK 300 |
73.90万 |
新保时捷Boxster 手动 |
68.90万 |
捷豹XF 3.0 |
69.80万 |
奔驰CLK敞篷 200K |
66.60万 |
新沃尔沃C70 T5 |
64.80万 |
马自达MX-5 |
29.98万 |
|
把MX-5卖出TT的价来其中不乏日本劳动人民的智慧,光冈此次发布的三款车型中“女王”的售价最低,车型外观也最为复古。以纯手工打造的“女王”要比它的原型车MX-5在国内的售价高出一倍,或许这可以从一个侧面反映出日本的劳动力确实很贵。不知道这辆车出现的路上的时候你会有什么感觉,我很难将它与豪华联系起来,我的第一感觉将会是“拍电影”。
结语:从“大蛇”身上我们看到了一些疯狂的设计思路,而这些思路看来也被沿用到了它的销售策略上,光冈三款车型在国内的定价用“疯狂”来形容一点也不过分。正如它在日本的定位一样,光冈的车型绝对不是为大多数人准备的,他只为满足很小的一部分特殊消费群体。就其在日本的成长经历来看,光冈确实成功的开拓了这一群体。但是,这里是中国。
2017年7月9日
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