年轻化 激进的代名词 实拍京现代瑞纳
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2010/12/21 10:15:00
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不得不说,这几年现代汽车的造型设计有了突飞猛进的进步。回想瑞纳的前身雅绅特,其憨厚、朴实的造型总会让人昏昏欲睡。而随着现代家族新一代“I”系列车型的推出,更为年轻化、激进的现代品牌再次颠覆了了人们的传统印象。特别是在三厢版瑞纳交上不错的成绩单后,北京现代又快马加鞭的推出了,更符合年轻人口味的两厢版车型,下面就随我们在广州车展一睹为快吧。
[瑞纳 7.39-10.69万]
加大尺码历来是韩国车的强项,尽管两厢版瑞纳截去了累赘的车尾,却依然有着超越A级车的尺寸。特别是提供了同级别车型中最大的2570毫米轴距。这一轴距,仅比高一级别的高尔夫6短了8毫米。可见瑞纳是将是一款非常强调内部空间的小型车。
前脸方面,V字形的进气格栅与三厢版略有差别,上方的镀铬饰条被移至中间,而周围的一圈也采用了更为简洁的车身同色喷涂。引擎盖造型较为丰富,中间V型棱线一直延伸至中网,增强了中网的立体感。而边缘青筋似的凸起与A柱相融,强烈的整体性犹如雕塑一般富有质感。
锐利的鹰眼式前大灯呈抛物线向后扬起,几乎占据了翼子板一半的空间。V型的中网与保险杠上的大嘴形成X造型,这也是近期汽车造型设计发展的趋势。雾灯的造型与悦动则有几分想象,只是边缘明显进行了锐化处理,灯具的尺寸也更大。
2010年11月25日
可谓来者不善 瑞纳1.4AT豪华型测试评价 中国车市之热早已蔓延至全球,各大汽车厂商因此也纷纷加大了对中国市场投放车型的力度。由此,在中国实现亚洲首发乃至全球首发的新车已经比比皆是,其中北京现代全新小型三厢车瑞纳VERNA就是在2010北京车展上全球首发的车型。随后,瑞纳在短短四个月的准备过后,于8月23日正式上市销售,可见北京现代对这款小车寄予了多少厚望。
从上市首月接近6000台到第二月接近10000台的表现来看,瑞纳可谓来者不善,成为该级别中的黑马也并非不可能。市场热销证明受关注度高,这是比较合理的推理。在瑞纳成为市场上炙手...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月24日
新索纳塔缩小版? 车展实拍两厢版瑞纳 在三厢瑞纳上市不到半年后,北京现代瑞纳在本次的广州车展中展出了瑞纳的两厢版本。据悉,两厢版瑞纳将在广州车展中正式上市。两厢版瑞纳的外观造型继续沿用此流体雕塑设计,加入了许多流畅的肌理线条,并采用现代最新的家族面孔,俨然就是新索纳塔缩小版,外观非常犀利。
车身尺寸方面,因为造型的变更,自然与三厢版有所区别,1700mm的宽度、1460mm的车高以及2570mm的轴距都保持原样不动,唯一的变化就是车身长度减少255mm,由三厢的4340mm缩减至4085mm。
在内...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月6日
拥有太多理由值得拥有 实拍瑞纳两厢版 在结束不久的广州车展上北京现代宣布旗下瑞纳两厢版正式上市,价格区间为:7.39万-10.69万元。虽然在其上市不久便赶上北京推出限购令,导致其目前的销量并不理想,但在相关政策趋于明朗后其一定会稳步上升。时尚靓丽的外观及现代温馨的内饰设计,再配合理想的燃油经济性,它拥有太多值得购买的理由了。
想从车头位置就区分出瑞纳的两厢三厢确实很有难度,或者说是不可能完成的任务,因为它们的相似度已经达到了100%,中网、大灯一切都是那么的熟悉。两厢瑞纳不仅在外形设计上与三厢车型保持高精度的一致,而...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月29日
充满动感线条的小车 静态测评现代瑞纳 软实力一词,曾多次出现在企业、城市发展报告中,它是一种文化,一种能影响自身发展潜力和感召力的价值观,这种无形的“实力”对汽车企业发展非常重要。为什么对汽车一无所知的消费者都听说过奔驰宝马品牌,为什么它们能在人们心中树立良好的地位,这就是软实力的作用——抢占消费者心里阵营。回到今天的主角小型车瑞纳身上,作为雅绅特的延续产品,外观上却丝毫没有任何联系之处,可以用脱胎换骨一词来形容,这种有形的改变,或许就能换来无形的竞争实力。
印象中,韩系车的设计大都走亲民化路线,不过现代2010年推出的...
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