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年轻化 激进的代名词 实拍京现代瑞纳

  纠错  2010/12/21 10:15:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
不得不说,这几年现代汽车的造型设计有了突飞猛进的进步。回想瑞纳的前身雅绅特,其憨厚、朴实的造型总会让人昏昏欲睡。而随着现代家族新一代“I”系列车型的推出,更为年轻化、激进的现代品牌再次颠覆了了人们的传统印象。特别是在三厢版瑞纳交上不错的成绩单后,北京现代又快马加鞭的推出了,更符合年轻人口味的两厢版车型,下面就随我们在广州车展一睹为快吧。


[瑞纳 7.39-10.69万] 

加大尺码历来是韩国车的强项,尽管两厢版瑞纳截去了累赘的车尾,却依然有着超越A级车的尺寸。特别是提供了同级别车型中最大的2570毫米轴距。这一轴距,仅比高一级别的高尔夫6短了8毫米。可见瑞纳是将是一款非常强调内部空间的小型车。

前脸方面,V字形的进气格栅与三厢版略有差别,上方的镀铬饰条被移至中间,而周围的一圈也采用了更为简洁的车身同色喷涂。引擎盖造型较为丰富,中间V型棱线一直延伸至中网,增强了中网的立体感。而边缘青筋似的凸起与A柱相融,强烈的整体性犹如雕塑一般富有质感。

锐利的鹰眼式前大灯呈抛物线向后扬起,几乎占据了翼子板一半的空间。V型的中网与保险杠上的大嘴形成X造型,这也是近期汽车造型设计发展的趋势。雾灯的造型与悦动则有几分想象,只是边缘明显进行了锐化处理,灯具的尺寸也更大。

2010年11月25日

可谓来者不善 瑞纳1.4AT豪华型测试评价
    中国车市之热早已蔓延至全球,各大汽车厂商因此也纷纷加大了对中国市场投放车型的力度。由此,在中国实现亚洲首发乃至全球首发的新车已经比比皆是,其中北京现代全新小型三厢车瑞纳VERNA就是在2010北京车展上全球首发的车型。随后,瑞纳在短短四个月的准备过后,于8月23日正式上市销售,可见北京现代对这款小车寄予了多少厚望。 从上市首月接近6000台到第二月接近10000台的表现来看,瑞纳可谓来者不善,成为该级别中的黑马也并非不可能。市场热销证明受关注度高,这是比较合理的推理。在瑞纳成为市场上炙手...查看全文>> 更多相关>>
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