内外兼有变化 实拍解析2010款新爱丽舍
爱丽舍作为一款家用型从02年开始就一直深受消费者的喜爱,在经历这么多年之后,市场销量依然很好,暨08年成功改款之后,东风雪铁龙推出了2010款新爱丽舍,新车共三款配置,7.38万元的手动科技型,8.48万元的自动科技型和8.28万元的手动尊贵型。而这个对于我们来说再熟悉不过的车型这次会有什么新的提升,是否还能再像以前一样在市场上迎来更多的客户,那就让我们接着往下看。
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从外形上爱丽舍基本和08款保持一致,后保险杠上的4个雷达探头算是外观上面最面的改进了。由于爱丽舍算是小改款所以车身尺寸并没有发生变化,依然保持紧凑级车的三围标准,厂家的定位也很明确,主要的竞争对手还是继续锁定捷达。
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虽然已经是小改款之后的车了,但车身那双“人”字形中网依旧秉承了老爱丽舍的基因,刚刚发布的新C5采用的也是采用了这样的中网设计。排气管位于保险杠内侧,令尾部造型显得更加完整,对于过一些较深的积水路面这样的设计也显得相当实用,头灯给人的感觉依然犀利,从车前部看很有杀伤力。水晶尾灯的造型也在小改之后做了一些小小的改进比较可爱,尾灯也给相对单一的车尾造型增加了几分灵气。
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单臂雨刷也算是爱丽舍得一个特色了,从它的前身998开始一直沿用至今,除了能够降低一定的维修成本之外,在实际试用过程中的效果也是相当不错的,轮胎方面使用的是185/60/R14的锦湖轮胎,作为日常使用来讲轮胎的花纹的基本可以满足城市路况下的所有要求了,如果你对这套轮胎的抓地不是很满意的话,通过后期的升级也是一样可以得到很好的改善的。
2010年3月5日
更实在与方便 东风雪铁龙新爱丽舍评测 试驾感受 满意:空间较大,储物空间多,操控灵活,油耗较低,低速行驶舒适性好,维修保养价格便宜、方便。 不满意:装饰件做工有待提高,后排座椅中央扶手太低。 导语:看到东风雪铁龙的宣传资料,很容易会被上面的几个字所吸引——“国民车”,要知道,曾经以“国民车”作为自己定位目标的是奥拓、QQ等微型车,新爱丽舍也进入了这个圈。除了生活水平提高使国民车档次提升的因素,新爱丽舍凭什么能够担当此重任?
想成为“国民车”,这辆车无外乎要满足:外形大气,符合大众...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月4日
细节做出适应性改变 实拍雪铁龙爱丽舍 在本次的福州十一国际车展上,编辑实拍了新爱丽舍。外形针对本土化改进:全新爱丽舍的外形借鉴了一些海外车型的设计,不过在一些细节部分针对中国市场则做出了诸多的适应性改变,比如进气格栅边缘和车身侧面的镀铬装饰,以满足国内消费者的喜好。
内饰方面,新车也采用了雪铁龙全新的设计理念,中控台按键排布更加合理,各控制区分布位置非常清晰且简洁。此外该车还针对中国市场在后门板上增加储物格。
轴距加长以提升乘坐空间:全新爱丽舍采用了PSA的全新1号平台研发,该平台...
查看全文>> 更多相关>>2016年3月16日
性价比又上一台阶 实拍爱丽舍自动舒适 或许是竞争对手早已用上6AT的缘故,全新爱丽舍当初全系1.6L的排量优势已经渐渐的被对手所弱化,不过随着这次2016款的升级,之前4AT已经全面被6AT所取代,同竞品一样这次6AT也是出自自变箱大厂爱信之手,因此全系1.6L+6AT的动力组合令爱丽舍性价比又上了一台阶。
● 外观:以不变应万变
不同于更高级别的年度改款,经济型级别车型在年度改款可运用手段由于受到价位限制而十分谨慎,这次2016款爱丽舍也是通过6AT的升级来弥补自己最大的短板,因此在外观内饰上...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月10日
轻松去驾驶 小试2010款新爱丽舍1.6AT 大家可能还记得,在去年的时候我们曾经新爱丽舍手挡车型进行过了详细的测试,而前不久他们又推出了2010款新爱丽舍,是在保留原有底盘以及动力系统的前提下,对配置以及内饰进行了升级。既然之前我们已经测试过手动挡车型,那么今天就让我们看看新爱丽舍的自动挡车型在性能方面有什么样的表现吧。
刚才我们说了2010款新爱丽舍在配置上进行了升级,这其中包括增加了倒车雷达,电子密码防盗系统,以及行车自动落锁,另外内饰采用的是金属拉丝内饰风格,并且手动尊贵型还配备了高低可调的真皮座椅,可以说舒适性以及...
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