瞄准的中型豪华轿车阵营 雷诺纬度评测

当雷诺意识到需要在当今全球最大的汽车市场上发力时，近两年抓紧时机在我国陆续数款车型，其中纬度是目前的旗舰产品。

零九年绝对是雷诺汽车在中国的一个全新起点，这个法国百年汽车品牌在中国市场的发展规划中，将“Casual Luxury”作为品牌的全新定位。近两年引进的第三代拉古那、雷诺首款城市SUV科雷傲以及享有紧凑型MPV鼻祖的新风景，以上三款符合其“Casual”产品定位，眼前这辆纬度以及稍迟推出的旗舰车型均属“Luxury”系列。

纬度瞄准的是中型豪华轿车阵营，以越级豪华配置吸引那些独具一格、和大部分消费者不一般品位的另类买家。敝刊编辑部美女谢忻日常驾驶的就是雷诺拉古那，每当同事或朋友问及选择雷诺的原因时，她的回答五年来不曾改变，“就想和别人不一样嘛，大伙都开德系、日系的，多闷啊。”不错，满大街的中型轿车几乎都被德系、日系车占去，千篇一律的外形、琅琅上口的品牌及型号确实让大家审美疲劳透顶。还好有像谢忻这类比较自我的顾客，为沉闷的车流带来些许新意。

专为亚洲、俄罗斯研发

作为雷诺以亚洲和俄罗斯为主的市场研发的中高端轿车，纬度于2010年8月莫斯科车展全球首发，紧接着于同年12月亮相广州车展，并在今年上海车展上市，如此紧凑的步伐看出，雷诺对中国市场的发力虽说晚了点，但“有心又何惧迟”呢。

这辆融合了雷诺-日产联盟最先进技术的纬度，在动力性和舒适性方面下足了料，例如使用和天籁一样的VQ25发动机、按摩座椅等大量舒适装备等。作为雷诺高端产品线的最新车型，纬度在各方面都极为符合强调品质和旅行舒适性的车主需求。

有世界十佳发动机之一美誉的VQ2S汽油发动机，拥有177hp的功率和233Nm的扭矩，稍逊于天籁的185hp，但搭配的6速手自一体变速器又和天籁的CVT不同，个人感觉动力上两车相差不大，但纬度的6速变速器在加时感觉更来劲些，毕竟CVT的无级加速感不是我那杯茶。此外，纬度还提供一款排量为2.0的发动机，功率为139hp，扭矩为191Nm，搭配CVT无级变速器，动力和变速箱均和天籁2.0相当。