亮点在于设计与配置 解析纬度优/缺点
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2011/10/16 20:23:00
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雷诺全新中级车纬度,对于不熟悉雷诺的消费者来说应该是个陌生的名字。不过当我们提及它与日产天籁出自同一平台,或许会多少拉近它对您的距离。作为一款全进口中级座驾,纬度上市也已有近半年之多,市场表现一般。自本篇文章起,我们将为您带来与纬度相关三篇连续报道,分别探究它的特点所在、试驾评测以及空间能力。今天首先为您带来的,是关于这款法国车值得您关注的一些设计与配置上的亮点。
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纬度是雷诺旗下的旗舰级车型,主打中高级商务车市场,肩负着这样的使命,那就无形中对它在很多方面的要求严格了起来。这款与日产天籁同平台的产物,在设计方面可以说可圈可点,优点与缺点同时存在,相对的优缺点尽是我个人对这款车的一些观点,每个人的喜好不同,评定它的价值还需因人而定。
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本次我们的评测车为顶配版雷诺纬度,售价29.28万。首先我们要看看这个售价,一款旗舰车的顶配、纯进口,单凭这些因素来看,纬度的定价的确并不高。相比目前国内在售的一些合资车型而言,它的售价与它们并不很大差额。
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雷诺纬度的前大灯采用双氙气设计,并且配备了随动转向、大灯清洗等多种便利配置。但就一个车灯的角度而言,几乎完美。不过在造型设计上似乎欠缺了一点什么,是法国人唯美的设计手法还是旗舰车型的霸气?它的造型与一款自主品牌车型很相似。
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谁说旗舰不运动,雷诺纬度的设计风格属于中庸派,既没有什么夸张的线条,也显得并不低调。虽然定位中高级商务车,但我们还是可以看到很多时尚运动的元素,颇有攻击性的前保险杠就是一个很好的例子,动感十足。
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法国车似乎在轮胎方面一直都表现的不错,包括刚刚上市不久的东风标致508,居然配备了倍耐力轮胎。纬度为使用者提供的是米其林轮胎,225/50 R17尺寸可以很大程度提升行车时的稳定性。全尺寸备胎,也是我们很久没有见到过的厚道配置了,轮胎方面不得不为纬度加分喝彩。
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当你准备拉开车门走上车的时候,相信你也会被车门把手上配备的这个小装置所吸引。我们可以很明显的在主驾门把手上看到无钥匙开启按键,那么里面的黑色区域是什么呢?为什么四个车门都有呢?其实,纬度的智能钥匙采用了两种开启模式,如果用卡片钥匙锁车的话,那么你就需要用卡片钥匙或者按车门按键解锁,如果携带钥匙离车几米后,车辆会自动落锁,再次接近后会自动开锁,两者不可混合使用。
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虽然尾部配备了四点式倒车雷达,但是这个级别的进口车没有倒车影像着实让人感到不爽。近4米9的车长在泊车时还是会有些不那么便利,而且纬度也并未提供前部泊车雷达。
2011年5月13日
偏向大气与稳重风格 试驾体验雷诺纬度
2011年4月19日,雷诺全新中型车纬度(Latitude)正式在中国地区上市了,共计四款车型,售价区间为20.28-29.28万元。纬度(Latitude)是雷诺全球第一款中高级三厢轿车,它诞生自雷诺-日产联合开发的D平台,与国内热销的天籁采用相同的技术平台。外形设计上纬度(Latitude)在保留雷诺品牌基因的同时,更偏向大气与稳重的风格,动力方面共搭载了2.0L和2.5L发动机。我们也有幸在第一时间对于纬度(Latitude)进行了试驾体验。
一、外形设计-沉稳大气
纬度是...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月24日
舒适性较高 静态评测雷诺中级车型纬度
在我们的观念里,一款称得上旗舰车型的座驾,必须具备十分全面的综合能力。作为雷诺旗下的旗舰级中级车,纬度伴随着很多不同的呼声走进中国。这款与日产天籁同平台生产的中级车,给我们留下最深刻的印象,莫过于其自身具备的较高舒适性以及法国车专属的一些个性化设计。
纬度是雷诺旗下的全新产品,它与天籁共采用了日产D平台,同时纬度也是雷诺汽车旗舰级车型,主打中高级商务车市场。如果你还不了解它,相信知道与天籁同平台这个消息后,也会自然而然的对它的舒适性有了一个大概的定位。
当您第一眼看到...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月6日
不再小众 2011款雷诺Latitude纬度评测 背负着浪漫包袱的法国人,在设计方面总是能得到世界的褒奖,但也正是这种不切实际或者说是天马行空的创意,却又将它限制在了小众车型的范畴。不过思维活络的法国人却在与日产的合并中学到了借鸡生蛋这一妙招,2011款雷诺Latitude纬度就是这样一款与三星SM5、日产新天籁共用平台下的产物,并用以替代停产的Vel Satis成为雷诺品牌尺寸最大的车型。
由于与我们所熟知的天籁同属日产D平台,所以在前脸方面我们能够看到许多相同的基因。引擎盖起伏的棱线不仅增添几分力度,起伏的曲线以及大面积镀铬中网,均...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月16日
老外评车:雷诺Latitude4月入华提前看
在不久前开幕的巴黎车展上,雷诺发布了最新中高级商务车Latitude车型。据悉,这款车型将于明年四月引入中国市场,中文名定为“纬度”。雷诺希望Latitude能在中国市场向日系三强本田雅阁、凯美瑞和日产天籁发起挑战。那么这款中级车到底有什么特点呢?
雷诺Latitude首次亮相是在年初的莫斯科国际车展上,是雷诺与日产共同开发的产物,与天籁共享日产D平台。与拉古娜和梅甘娜这些特立独行的设计风格不同,雷诺Latitude这款车更像是一辆不折不扣的日系车,线条流畅、精致,商务感十足。从...
查看全文>> 更多相关>>