钟情法国车情节 到店实拍法国雷诺纬度
雷诺和日产结盟于1999年,2010年戴姆勒公司又与雷诺-日产联盟宣布建立战略联盟,三个品牌互相在技术上得到支持。雷诺纬度就是基于韩国雷诺三星SM5以及日产天籁车型的D平台研发的。其17.68万-29.28万的指导价瞄准的竞争对手也是主流合资品牌的中型轿车。不过在国内雷诺的品牌影响力稍有不足,还需要厂家在宣传上多发力。
外观稳重大气
纬度全车看上去没有太多独具个性的设计,整体趋于平淡中庸,如此缺少激情的设计估计很易淹没在车流中。
车身尺寸方面,雷诺纬度的长宽高分别为4887/1832/1483mm,轴距达到2762mm,与日产天籁相当,车内空间比较宽敞。
大灯通过一条上扬的弧线完成造型,形似牛角的大灯内部设置有透镜大灯和LED日间行车灯,顶配车型还会有氙气大灯配备。而雾灯则使用了镀铬装饰条进行装饰,较为下移的中网格栅采用横幅三条细细的镀铬装饰,雷诺的标志被镶嵌其中。
尾部稍比车头有了些个性,粗壮的牌照框上方镀铬条装饰条成为唯一的点睛作用。纬度的尾灯采用红白两种基色,白色线条勾勒出动感的走势,把车尾装饰的较为精致。双排气孔也做了镀铬装饰,提升了视觉感受。
纬度的轮圈采用多条幅设计,采用米其林轮胎,规格为:225/50 R17,备胎全系均为全尺寸。
引擎罩拥有液压升降杆,发动机舱布局整齐,纬度采用两种汽油发动机,包括2.0升139马力的直列4缸发动机,最大功率102(kW)/6000(rpm),最大扭矩191(N·m)/3700(rpm);2.5升177马力V型6缸发动机,最大功率130(kW)/6000(rpm),最大扭矩233(N·m)/4400(rpm)。变速箱2.0升为CVT无级变速箱,2.5升采用6挡手自一体自动变速箱。前悬挂类型:麦弗逊式独立悬架,后悬挂类型:多连杆独立悬架。
另外纬度全系标配ABS、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、自动驻车/上坡辅助,安全配置丰富。
2011年7月28日
瞄准的中型豪华轿车阵营 雷诺纬度评测
当雷诺意识到需要在当今全球最大的汽车市场上发力时,近两年抓紧时机在我国陆续数款车型,其中纬度是目前的旗舰产品。
零九年绝对是雷诺汽车在中国的一个全新起点,这个法国百年汽车品牌在中国市场的发展规划中,将“Casual Luxury”作为品牌的全新定位。近两年引进的第三代拉古那、雷诺首款城市SUV科雷傲以及享有紧凑型MPV鼻祖的新风景,以上三款符合其“Casual”产品定位,眼前这辆纬度以及稍迟推出的旗舰车型均属“Luxury”系列。
纬度瞄准的是中型豪华轿车阵营,以越级豪华配置吸引那些...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月16日
老外评车:雷诺Latitude4月入华提前看
在不久前开幕的巴黎车展上,雷诺发布了最新中高级商务车Latitude车型。据悉,这款车型将于明年四月引入中国市场,中文名定为“纬度”。雷诺希望Latitude能在中国市场向日系三强本田雅阁、凯美瑞和日产天籁发起挑战。那么这款中级车到底有什么特点呢?
雷诺Latitude首次亮相是在年初的莫斯科国际车展上,是雷诺与日产共同开发的产物,与天籁共享日产D平台。与拉古娜和梅甘娜这些特立独行的设计风格不同,雷诺Latitude这款车更像是一辆不折不扣的日系车,线条流畅、精致,商务感十足。从...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月14日
展现中庸与稳重 试驾雷诺Latitude纬度 前言:几乎在所有人的印象中,法国雷诺汽车都是以个性与张扬著称的品牌。尤其是在外观设计方面,很多理念甚至被国人理解为“怪异”而难以接受。但纬度Latitude颠覆了许多人对雷诺的认识,这款开发自雷诺战略同盟日产D平台,专门为亚洲以及俄罗斯打造的全新B级车,究竟与我们以往熟知的雷诺有何不同?
用雷诺自己的话来讲,纬度的车身外观设计灵感来源于地球的经纬线。也正因为此这款车得名纬度Latitude。而这一抽象的概念并不能代替我对纬度的第一印象:这应该是台日本车!的确,过去接触雷诺的产品...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月8日
一改法系车另类风格 到店实拍雷诺纬度 纬度是雷诺专门针对亚洲市场而开发的一款全新旗舰型中级车,采用跟日产天籁相同的平台搭建而成。纬度的外形设计根据亚洲消费者的需求而进行了改进,往日法系车另类、超现代的设计元素不复存在,取而代之的是更能为国内消费者所接受的大气沉稳外形。目前北京雷诺4S店已有纬度现车到店进行销售,想要出手朋友可以关注下。
实拍车型:雷诺纬度2011款2.0L豪华导航版
厂商指导价:23.98万元
外观:一改法系车的另类风格
纬度是雷诺日产联盟的全新产品,是由日产天籁的D平台上...
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