幸会，公主殿下！分析谈大众up 发展史

《罗马假日》告诉人们，即便相聚时光只有一日，也可以碰撞出璀璨的爱情火花。不管是谁来到这座七丘之城，应该都会期望类似的戏码能在自己身上上演。幸运的我真的美梦成真，只不过邂逅的对象不是人间天使，而是一位来自大众的公主。

2007年第62届法兰克福车展上，大众展台一辆名为up!的概念车引得众人驻足围观，甲壳虫和高尔夫的“前车之鉴”，让人们对于大众未来新一代小型家用车充满期待。有了雏形，按常理推断，接下来应该就是静候量产车型破茧而出、羽化成蝶的时刻。然而事情远非如此简单，space up！(2007年东京车展首发)、space up!blue(2007年洛杉矶车展首发)、e-up!(2009年法兰克福车展首发)、up！Lite(2009年洛杉矶车展首发)等up!系列概念车的相继问世，让世人见识到了德国人吊胃口的功力。

经过整整四年的铺垫与等待，量产版up!终于现身2011年度法兰克福国际车展，我们自然是第一时间给予了报道(详见《汽车族》2011年10月刊前沿栏目)。据亲临现场的华仔说，这辆小车在诺大的大众集团展台上并没有被淹没，反而成为关注度最高的车型之一，随后还眉飞色舞、口若悬河地给大家介绍up!外形、内饰的诸多亮点，让人听了那叫一个羡慕嫉妒恨。但有时候，“报应”来得就是那么快，没过两个礼拜，当我在QQ上“不经意”地把即将参加up!全球媒体试驾的消息透露给他的时候，得到的回复是一个两眼冒红心、嘴里流口水的表情。

下面言归正传，我和up!演出的这部《罗马假日》正式开场。

初识俏佳人

和up!的初次会面，是在罗马城区南部一家主营艺术品与时尚服饰的精品店门口，虽然是第一次相见，但因为之前已经做过很多功课，所以我对她并没有太多陌生之感。车头部分与概念车相似度80％以上，简化为一条线的进气格栅、不规则多边形前照灯、倒梯形环状下进气口等创新设计全部得到保留，只是在灯组排列方式上进行了适当修改，另外增加了一对前雾灯。这样一副面容虽然很不“大众”(如果遮住中间硕大的VW徽标，相信绝大部分人都判断不出这个小家伙的出处)，但辨识度却很高，看一眼就很容易记住。车身侧面整体造型与线条也和概念车别无二致，有些遗憾的是没能在量产车上看到可爱的椭圆形外后视镜以及隐藏式车门把手。好在我拿到的这辆定制版白色up!装了一套和概念车类似的镂空轮辋，此外还加入了时下流行的镀铬装饰(外后视镜表面及车侧防擦条)。来到车尾，外层由玻璃制成的行李厢盖很抢眼，尾窗边缘和行李厢下部被喷涂成黑色，与镀铬表面的大众up!徽标形成鲜明反差。带白色C形元素的红尾灯垂直布置，不注意观察很容易以为是行李厢盖的一部分。车尾下部三分之一的空间主要被车身同色保险杠所占据，牌照架外围的一圈凹槽和车头形成了很好的呼应。