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家用商用好帮手 试驾昌河铃木北斗星X5

  纠错  2012/10/31 17:00:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

北斗星X5的外观再次进行小幅升级,我们能够从车身上找到更多的潮流元素。比如那酷似雨燕车身上的大灯,还有那装饰有镀铬亮条的中网,似乎以前那个方头方脑的家伙离我们越来越远了。

北斗星X5

试驾信息
试驾时间:2012年10月 试驾地点:九江
试驾天气:多云间晴 试驾里程:100公里
撰文:张跃 图片:张跃
车辆售价:未上市 车辆提供:昌河铃木
车辆信息:昌河铃木北斗星X5
发动机形式:1.4L自然吸气发动机 发动机排量(cc):1372
最大功率(kW/rpm):70/6000 最大扭矩(Nm/rpm):112/4000
长/宽/高(mm):3664/1610/1689 轴距(mm):2485
变速器形式:5速手动变速器 悬挂形式:

前:麦弗逊式独立悬挂

后:单摆纵臂式非独立悬挂

:内部空间充足灵活多变,发动机技术成熟。
:内饰做工有待提升。

小型多功能轿车凭借着小巧的身躯,超大的内部空间以及低油耗受到了众多用户的追捧,这部分人群往往对车有着较高的需求,既能装货,又能拉人,还要可靠,最重要的是保养便宜、省油,于是微客就成为了他们的首选。

北斗星X5原型车

昌河铃木北斗星原型车为铃木WagonR,这款全球累计销量已经超过550万辆的小车一经上市就大受年轻人的追捧,这款车在日本本土搭载了660cc的发动机,匹配5MT或CVT变速器,车内空间表现出色,因此很受欢迎。

北斗星X5历史车型回顾

国内的第一代北斗星于2001年上市,该车外观上基本保持了铃木WagonR的风格,动力上则搭载了铃木K10发动机,配置上,电动车窗、空调等一应俱全,让微客的整体档次感有了提高。

北斗星X5历史车型回顾

第一代北斗星上市三年后进行改款,第二代北斗星K12于2004年上市,外观上的变化不大,主要是将发动机升级为铃木K12A,最大功率51kw,最大扭矩95Nm分别比老款提高了18Kw、23Nm。

北斗星X5历史车型回顾

时隔一年后,2005年上市的第三代北斗星的动力再次升级,全新的铃木K14B发动机在当时绝对是最先进的发动机,这台发动机一直沿用至今。

北斗星X5历史车型回顾

2010年,北斗星e+上市,第四代北斗星终于在外观上有了较大的变化,在保留了北斗星大空间优势的同时,外观线条更加圆润柔和,整车显得更加时尚动感,动力上则继续沿用了铃木K14B发动机。

北斗星X5

如今,北斗星X5已经是第五代车型了(不知道是不是因为是这个原因所以才命名为X5)。北斗星X5的外观再次进行小幅升级,我们能够从车身上找到更多的潮流元素。比如那酷似雨燕车身上的大灯,还有那装饰有镀铬亮条的中网,似乎以前那个方头方脑的家伙离我们越来越远了。

 

 

北斗星X5

带有镀铬装饰的倒梯形中网让整车看上去更上档次,不过仔细的观众可能会发现试驾车型掉了一个镀铬条,如何丢失的我们无法考证,不过这个真不是我们故意弄掉的。

2012年12月11日

换标同时换心 体验铃木北斗星X5巡航版
    相信铃木北斗星这个名字对于很多国内消费者来说都不会感到陌生。早在2001年,这款造型方方正正的小车就开始出现在人们的视野中,虽然历经几次改款,但是经典的造型却未曾有太多蜕变。而就在今年的10月份,其第五代车型——昌河铃木北斗星X5也正式上市。不过本文的主角并非北斗星X5,而是这个车系中的一个新成员——昌河铃木北斗星X5巡航版。   外观:更换三环车标,与“S”标并存   北斗星X5巡航版的外观与此前上市的豪华型和尊贵型基本相同,都是在现款北斗星e+基础上改进而来的,因此新车的车身尺寸也...查看全文>> 更多相关>>
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