控制后窗无压力 实拍体验斯柯达Rapid
继上海大众新桑塔纳、一汽-大众新捷达之后，基于PQ25平台的另一款国产车型斯柯达Rapid近来谍照频传。有消息称Rapid的市场定位会略低于新桑塔纳，并且制造成本会比新桑塔纳低约3000元人民币，而谍报人呈上的进一步详细图片资料则有助于我们第一时间为大家制作这篇新车图解。希望在经历了新桑塔纳和新捷达的猛烈宣传攻势之后，国产斯柯达Rapid的出现不会让你产生审美疲劳。
考虑到新桑塔纳、新捷达、以及斯柯达Rapid属于同一平台诞生的三娃儿，并在此之前，两位兄长的主驾驶侧车门都没有后排电动窗按键的设计，已被广大网友吐槽为“神设计”。所以国产斯柯达Rapid是否会继承两兄长的设计，同样是我们最关心的话题。说到这里，您也就能理解本文“控制后窗无压力”标题立意的来源了。
2013年3月19日
波希米亚设计风潮 解析全新斯柯达Rapid 想象一下捷克品牌、德国工艺、中国制造的波希米亚混搭风格会址怎样?
尽管Rapid至今还没有一个正式的中文名称，但相对“Superb、Octavia、Fabia”这些拗口且发音古怪的车型来说，Rapid确实要顺口许多。正如这个英语单词的中文解释那样，在欧洲发布的四个月后，Rapid迅速地来到了中国，尾部“上海大众”的贴标，也表明了其国产的身份。以昊锐、明锐、晶锐的命名方式来看，我猜想，定位于明锐与晶锐之间的Rapid最终也逃不过以“锐”来命名，不过，它的新锐外观就像是从捷克而来的信使，为你带来最...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月26日
A0级家轿阵营新成员 实拍斯柯达Rapid 近日A0级家用轿车阵营再添一名新丁，它就是继上海大众新桑塔纳和一汽大众新捷达之后，同样基于大众PQ25平台打造的斯柯达Rapid，中文名定名“昕锐”。目前北京地区经销商已经有部分斯柯达Rapid现车到店，那么这款A0级家轿阵营的新成员究竟都有哪些亮点呢？还是跟随我们一同走进今天的实拍文章以作详细了解吧。
斯柯达Rapid在外形设计上摒弃了时下很多车型着重强调肌肉与力量感的风格，而是选择了回归简约流畅的总体思路。第一眼见到Rapid，你似乎会感觉到一股“小清新”之气扑面而来，的确，...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月8日
廉价又恋家！斯柯达Rapid对比现代 i30 现在的汽车装备越来越豪华、价格也越来越高。有没有价格低廉、适合家用的好车呢？我们今天就为你带来了这样的选择……
高尔夫系列的幽灵出现了，它就是高端紧凑型车。特别是在市场营销漫无边际的夸大和广告语戏法的多重润色下，我们可以看到生产商们一直拼命采用许多夸夸其谈的字眼，去奉承那些价格不菲的奥迪A3、宝马1系、奔驰A级和大众高尔夫等等这些高端车型。然而相对于紧凑车型来说，价格和实用性其实要比“高级”这个名词本身以及品牌声望来的更加重要。本次我们将对全新的斯柯达Rapid(13990欧元起)和同样全...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月26日
最低仅8万元 到店实拍斯柯达昕锐Rapid
◆ 昕锐外观篇
斯柯达昕锐外观给人的第一感觉就是年轻和大气，车头采用全新的斯柯达家族式造型，直瀑式镀铬中网、下进气口长条镀铬饰条、简化后的新LOGO和比较中庸的前大灯等这些很符合年轻化定位。
上海大众斯柯达昕锐同样属于PQ25平台，所以车身的长宽高以及轴距均与新桑塔纳相似，长宽高分别为4501mm*1706mm*1469mm，比新桑塔纳略长一些（4473mm），而三车轴距同则为2603mm。
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