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一步步努力的完善自己 试陆风X5创领版

  纠错  2013/3/25 11:32:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

  今天,我试驾的陆风X5就属于这样的一款车,在广州车展上的匆匆一瞥并没有让我留下深刻的印象,直到我近距离接触之后,才真的惊讶于他脚踏实地的进步。

  本次我们试驾的是2.0T加6MT的版本,据厂家工作人员介绍,搭配8AT变速箱的车型大概在7、8月份与大家见面。既然自动挡车型还比较遥远,那就让我们先看看眼前的这台车。

  陆风X5不管是漆面还是钣金工艺都达到了相当高的水准,给了我一个相当不错的第一印象。车身尺寸方面,陆风X5的长/宽/高分别为4568×1855×1710mm,这样的尺寸与竞争对手相当,完全是一副城市SUV的身材。

  尺寸适中的倒梯形镀铬中网,看上去很时尚。极具层次感的设计,十分符合陆风X5时尚动感的风格,很容易受到大多数消费者的青睐。前保险杠下方的银色饰板,在起到装饰作用的同时,还可以起到一定的保护作用。

 

  狭长犀利的头灯设计颇有几分运动风格,与中网风格也很统一。值得表扬的是,陆风X5的头灯像众多国产厂商一样带有透镜,只是没有配备现在最流行的LED日间行车灯,算是个小小的遗憾。

  从侧面看,一条逐渐上扬的腰线让陆风X5看上去显得更加紧凑。2660mm的轴距尺寸基本与竞争对手保持了相同的水准,能够给予后排乘客足够宽敞的腿部空间。190mm的离地间隙和以越野见长的SUV肯定没法比,但是应付一般的烂路也足够了。

  来自佳通,尺寸为225/65 R17的轮胎更加偏重舒适性,双五幅的造型说不上好看不好看,算是中规中矩的那一类。有些遗憾的是,陆风X5并没有配备全尺寸备胎。

  陆风X5的尾部造型同样可圈可点,紧凑的线条完全不会让人感到一丝臃肿。LED尾灯的造型与头灯相呼应,与尾部线条搭配很和谐。尾部下方同样带有银色护板,增加了尾部的视觉亮点。

2015年1月19日

充满竞争力 实测陆风X5 2.0T自动创领版
    绕桩测试: 对于陆风X5这类SUV车型来说,绕桩并不是它所擅长的事情,车身的高度让它的重心更难把控。好在陆风X5的悬挂偏硬、支撑性也不错,因此对于一台SUV来说,陆风X5在绕桩测试中的表现还是不错的。只不过,由于方向盘转向没有那么轻巧,高速过弯时还是需要对方向盘施加一些力度的,稍微适应几次就可以将指向性控制的较为准确。 性能测试: 对于装载8AT的陆风X5,我们对于它的加速表现以及换挡情况还是充满期待的。关闭ESP后,前段动力非常充沛,在车辆刚起步...查看全文>> 更多相关>>
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