充满竞争力 实测陆风X5 2.0T自动创领版
绕桩测试:
对于陆风X5这类SUV车型来说,绕桩并不是它所擅长的事情,车身的高度让它的重心更难把控。好在陆风X5的悬挂偏硬、支撑性也不错,因此对于一台SUV来说,陆风X5在绕桩测试中的表现还是不错的。只不过,由于方向盘转向没有那么轻巧,高速过弯时还是需要对方向盘施加一些力度的,稍微适应几次就可以将指向性控制的较为准确。
性能测试:
对于装载8AT的陆风X5,我们对于它的加速表现以及换挡情况还是充满期待的。关闭ESP后,前段动力非常充沛,在车辆刚起步时就已达到了最大G值,整个加速过程中共出现两次换挡,由于二挡到三挡的齿比落差较大,因此车辆在加速到77km/h的时候出现了较为明显的换挡感觉,除此之外,整体的速度输出还算是比较线性的,换挡也较为平顺。最终的加速成绩为9.65秒,还算令人满意的。
陆风X5的制动力释放较为均匀,车辆在制动时刹车踏板并没有太明显的异样感受。但由于轮胎抓地力并不太强,因此最终的成绩定格在了42.93米。
编辑点评:
作为一台无论是发动机还是变速箱都充满话题性的SUV车型,陆风X5在外观以及内饰上也能做到令人满意,这点非常值得鼓励。你或许会被它的外表所吸引、但真正了解它后你会发现,它的动力系统则会给你更大的惊喜。
不得不说8AT的加入,让陆风X5更充满了竞争力,要知道有太多的人并不喜欢长时间手动挡驾驶,自动挡的陆风不仅可以让你更惬意的驾驶,至少从技术上也领先别人一步。
2016年3月20日
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陆风X5 Plus
指导价(万元)
1.5T 手动创行版
8.98
1.5T 手动创享版
9.68
1.5T 手动创领版
10.78
1.5T CVT创享版
10.68
1.5...
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活得舒适精彩 实拍明星代言SUV陆风X5
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动力亮点/做工需进步 实测陆风X5手动型
陆风是国内比较成功的越野车品牌,旗下产品在国内越野圈里出镜率很高。X5是陆风进军城市SUV市场的第一款产品,它采用承载式车身设计,搭载2.0T三菱发动机,而它之所以出名主要因为陆风X5是首款配备8速自动变速箱的自主品牌车型。只可惜在X5上市近一年时间之后,我们拿到的仍然只是6速手动版本的试驾车,8速自动挡车型要到明年才会上市。
尺寸对比
陆风X5
长城哈弗H6
比亚迪S6
长
4568mm
4649mm
4810mm
宽
1855mm
1...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月24日
大胆选择8AT变速箱 X5 2.0T+8AT创领版
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