动力亮点/做工需进步 实测陆风X5手动型

陆风是国内比较成功的越野车品牌，旗下产品在国内越野圈里出镜率很高。X5是陆风进军城市SUV市场的第一款产品，它采用承载式车身设计，搭载2.0T三菱发动机，而它之所以出名主要因为陆风X5是首款配备8速自动变速箱的自主品牌车型。只可惜在X5上市近一年时间之后，我们拿到的仍然只是6速手动版本的试驾车，8速自动挡车型要到明年才会上市。

陆风X5的外观设计和多数城市SUV不同，它的风格更加硬朗，看起来很像是一款硬派越野车。尤其是车头的筋线和见棱见角的车灯，看上去很有力量感。从造型角度来说，X5整体看来并没有什么模仿的迹象，但如果仔细研究你就会发现，它的很多细节设计都很像本田。

如今自主品牌都已经有了很大的进步，不再是简单的抄袭设计了，陆风X5的外观应该说借鉴了一些外国大厂的设计，但借鉴本身并没有错，即使世界一流大厂之间其实也是会经常互相借鉴的。但这仅限于外观，X5的内饰显然不像外观这么有原创意识。

坐进车内，你会感觉自己上错了车，因为眼前分明就是老款丰田RAV4的中控台，虽然音响、空调面板之类的地方都进行了修改，但那标志性的双层设计还是会让人一眼看出这真的不能算是原创设计。如今国内主流自主品牌已经纷纷开始以自主设计代替简单模仿了，陆风在这方面显然慢了一步。

内饰做工乍看上去还不错，完全硬质的中控台虽然谈不上什么质感，至少不会产生难看的反光，这一点值得表扬。但是如果看细节你会发现，很多接缝都比较大，还有很多地方装配水平有待提高，黑色烤漆装饰条的表面不够光滑，看起来发乌，还很容易留下手印并且难以清理。

我们的试驾车车门内拉手略微松动，发动机盖因为开关拉线太松导致经常无法正常开启，主驾侧窗有一键升降功能，却没有设置两级开关，而是需要长按1秒以上才能实现一键升降功能，车内开门拉手上的螺丝有装饰盖，中央扶手箱里的两颗大螺丝却是裸露的，这一切说明很多地方陆风都想到了，却没有做到位，依我看这绝不是能力问题，想要改进其实并不难。当然，考虑到价格因素，其实陆风X5能有现在的内饰整体水准已经可以接受了。