拥有8AT还是值得骄傲的 试驾陆风X5 8AT
陆风X5 8AT车型从展出到上市经历近两年多的时间，在这期间里，同为自主品牌的对手推出的新车型不计其数，然而陆风一门心思将重点放在匹配搭载的8速传动系统上，与其急于求成倒不如让产品更加稳定可靠。这款车型还未上市就备受车友和竞争对手们的关注，重点也无疑是这台8速变速系统的性能如何，本着同样的疑问今天我们来试驾这款8AT版的陆风X5，看看实际驾驶时的性能表现是否能够成为陆风以此为傲的资本。
如今的自主品牌车型早已过了当年大肆玩“模仿秀”的时期，在设计上逐渐融合了国际潮流后，技术上的突破成为了最关键的任务，不过从自主研发涡轮增压发动机技术的速度和成果上来看，自主品牌对技术上的渴望和推崇也确实让大家看到了他们的不懈努力，此次试驾的陆风X5 8AT车型就是个不错的榜样，首款搭载国产8速变速系统优势有了大幅度提升，而且这也让陆风赚足了风头。
新款8AT车型的外观和内饰设计与之前的6MT车型大似相同，只是增加了几项功能配置，这里我们就不过多的阐述，简单介绍下：
2013年5月10日
骨子里流淌硬派越野的血液 解析陆风X5 这是一辆具有硬派越野精神并兼顾城市休闲的SUV，这是一辆凝聚着陆风人的心血，承载着陆风汽车新的希望与梦想的SUV，这是一辆有着风掣雷行般个性的SUV，这就是——陆风X5。
陆风XUV在众多车迷心中早已树立了硬派越野的形象，而如今随着陆风X5这款采用承载式车身设计的城市SUV的亮相，不仅使得陆风家族成员得到了进一步壮大，也弥补了陆风在城市SUV市场的空白。作为转型之作的首款产品，陆风X5的研发过程十分严格，历经了三高极限环境验证，通过了千百次的调校修正，只为传承陆风汽车的百冠品质。虽说X5是一辆...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月25日
2.0涡轮增压是最大亮点 动态实测陆风X5 从最初简单的外形模仿到目前多见的逆向开发，向合资品牌靠拢一直是众多自主品牌的发展目标。在日渐火热的城市SUV市场中，合资品牌在拓展细分市场方面的不遗余力，自主品牌也逐渐把重心从功能型转向家用型的车型。陆风X5就由此应运而生，从一个硬派越野车生产厂家走出的城市型SUV会表现如何，令人期待。
陆风X5的外观设计线条硬朗，设计语言犀利。中网的比例与造型都比较讲究，可见目前国内的外观设计也逐渐走向成熟。中网两侧的头灯与中网造型结合得很和谐，细节部分，如头灯内部经过海外设计师的精心雕琢，...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月6日
偏重城市设计 自主SUV陆风X5配涡轮引擎 提到陆风，不得不提一下宝马X5。或许会有朋友问，这二者风马牛不相及，完全没有联系，干嘛要提？话说起来，陆风生产了一款自主SUV，并起名X5。如此响亮的名字瞬间和宝马沾亲带故了，那么提高了知名度，陆风X5还要有料才对得起这个响当当的名头。
其实说实话，陆风X5上市久矣，之前一直没有太多关注在这个车型上。但是直到最近翻到某位网友的使用贴，才引起了我扒扒看的兴趣。到现在，我依旧觉得陆风 X5真的没什么特别的地方，前麦佛逊后多连杆配以承载式车身，这台SUV怎么看都是偏重于城市设计。并且在做工方面，虽...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月18日
2.0T+6MT的表现如何？ 试驾体验陆风X5
我们试驾的车型为研发与测试阶段的试装车辆，量产车型还会作出一些调整，在此仅供各位网友先睹为快。
外观：源自丰田RAV4（现款）平台的全新设计
追本溯源，陆风X5出自丰田现款的RAV4平台，两者的整车大小相近，车身参数中的长和高两项略有不同。与其它自主品牌在售的城市SUV相比，陆风X5的“三围”并不逊色，却也无突出之处。
如不少同平台不同品牌的案例一样，陆风X5的外观也进行了全新的设计。简洁的镀铬前格栅占据了前脸较大比例，配上底色由红变黑的品牌...
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