绅士的运动品格 动态测评奥迪A7 3.0T
在之前的感受篇文章中,我们已经详细了解了奥迪A7 Sportback的外观设计细节。当然,对于一款豪华四门轿跑车来说,优雅的绅士风度是它所必须具备的条件。不过除此之外,脱下西装外套需要大汗淋漓的运动时,也必须能够满足他的需求才是。
几天的驾驶体验,奥迪A7给我们展现了沉稳以及刚烈两种不同的行驶性格。这些我们会在后面的内容中逐一提及,不过目前需要介绍的是奥迪A7的行驶配置。
奥迪A7采用了真皮打孔座椅,并拥有十种内饰配色可供选择,花样繁多。座椅带有多项调节功能,包括椅背,椅垫以及腿部支撑等,足以调节到所需要的驾驶坐姿。此外,我们拿到的豪华型版本还选装了前排座椅按摩通风功能,共有五种按摩方式以及按摩力度可供调节,无论是长短途驾驶可以有效减缓疲惫。
由于选装了S-line运动套装,所以奥迪A7的方向盘采用了三幅式设计,尺寸小巧,刚一上手便感觉非常运动。方向盘采用真皮包裹,皮质紧凑,握感舒适。左右集成了多功能按钮,可以在行车过程中随时查看车辆信息。此外,另有换挡拨片可供选装,不过拨片体积较小,需要时间适应。
此次测试的奥迪A7 Sportback 3.0T豪华版配备了一台3.0L机械增压发动机,最大功率228/310(千瓦/马力)/5500-6500转,峰值扭矩440牛米/2900-4500转。由于峰值扭矩输出平台比较宽泛,实际驾驶过程中转速超过2800左右便可以得到非常明显的加速推背感。传动方面,奥迪A7配备了一台7速S tronic双离合变速箱。此外,中低配车型还有一台2.8L V6发动机以及一台2.5L V6发动机可供选择。
注:此视频为奥迪RS5 Quattro
奥迪A7中高配车型中加入了最新一代的quattro四驱系统,优化中央差速器之后,车辆的前后轮动力分配也变得更加宽泛。普通驾驶模式中,车辆偏向于后驱行驶,前后轮比例为40:60。当车辆监测到有车轮打滑时,系统会优先分配动力给有抓地力车轮。极端情况下,前后动力分配可在70:30-15:85之间变化。
2014年4月8日
“罪恶感”油然而生 测评奥迪A7 50TFSI A7可以说是奥迪家族中最具优雅而又兼顾力量感的掀背型性能跑车,其实用再多的溢美之词来赞赏它也不为过,Sportback理念配上优美的车身线条让这款车很难不成为众人瞩目的焦点,而这种吸引似乎是富有灵性般的在呼唤着、等待着,有能够“驯服”它的驾驶者到来。
既然是跑车除了性感的外观外,拥有一颗绝对强大的“心脏”更是令人值得品鉴和关注的地方,310马力和官方5.6秒的0~100公里/小时加速成绩,让人感觉即使在静止状态下手握方向盘,也会有一种不由自主的“罪恶感”油然而生。
外观:后...
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四环光辉下的新舞者!试驾体验Audi A7 “设计一款没有任何妥协、纯粹的轿跑车”——这是奥迪设计师沃尔特·德·席尔瓦(Walter de Silva)对奥迪A7 Sportback的定义。是的,只有在这样的信念下,才能还原轿跑车的精髓。在从1969年的奥迪100 Coupe S轿跑车上汲取足够的设计灵感后,奥迪A7 Sportback驶入了原本只有奔驰CLS和保时捷Panamera的大型5门轿跑车市场。在它的面前,强手固然令人敬畏,但A7却显得气宇非凡、信心满满。至于信心的来源,除了奥迪车系Sportback旗舰车型的身份外,众多的高...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月29日
集体五秒内破百 赛道试驾奥迪进口S6/S7
S6从静止加速到时速100公里只要4.6秒,S7略慢一点也只需4.7秒。奥迪说:“从现在开始,5秒以内才叫高性能。”透着那么霸气。一般我们会管那些价格昂贵性能出众的车叫做有钱人的大玩具,也许S6/S7并不适合这种说法,因为“玩具”通常都不太实用,而S6/S7首先是一辆舒适好开的车,实用性和A6/A7没任何区别,强大的性能更像是一项附加技能,是否调用完全取决于驾驶者的意图。
奥迪的S-Line/S/RS这三种款型虽然都能被称作运动版,但实际运动的程度却有很大不同。S-Line基...
查看全文>> 更多相关>>2017年10月20日
配置和科技迈入新高度 图解全新奥迪A7 奥迪A7 Sportback是将优雅和运动结合得最好的车型之一。第一代A7 Sportback非常成功,在全球范围内取得了超过20万辆的总销量。2017年10月20日,奥迪正式发布了全新的A7 Sportback车型。新车采用了奥迪全新的设计语言,继续演绎着运动美学。同时得益于MLB Evo平台带来的多项新技术,它在配置和科技含量上也迈入了全新的高度。
2017年10月20日,奥迪正式发布了全新的A7 Sportback车型。新车继续演绎着运动美学,同时在配置和科技含量上也迈入了全...
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