御风而型，名不虚传 试驾新三菱风迪思

山风吹过高原，夕阳倾泻山谷。金色的阳光勾勒出长风塑造的车身，宛若天成

风，是亘古不变的元素。在海拔4千米高原之上的风比平原上的风要更纯净也更纯粹，这纯净的风吹去了我身上的尘土，吹去了我长途跋涉的疲惫，站在高原之上的风中，灵魂也得到了净化。碧蓝清澈的青海湖畔有着万亩油菜花田，嫩黄色的油菜花在高原的风中如海浪般翻卷，一个湛蓝色的车身在黄色的海洋中时隐时现。就在这一瞬间，我确信我将不虚此行。

长风塑型

如果说大自然是造物主的话，长风就是造物主的雕刻刀。万年的风沙侵蚀让时间万物都有着艺术品一般的线条，造物主的品位是任何艺术家都不敢琢磨的。在我眼中，三菱风迪思就有着造物主赋予的外表和线条。

风迪思有着一个极具冲击力的前脸，近似于平行四边形的大灯组在下沿有着一个弯角，保险杠上也有着一个弧线与之对应。一个看似简单的折线就将前部的线条一分为三，与同级别车型单调的单线条设计相比起来更有层次和更富有运动气息。中网为深黑色蜂窝状设计配合中部的镀铬装饰条，三菱的LOGO在最中间将装饰条一分为二，颇具气势。东南三菱是希望风迪思能够在同级别车型中破土而出化茧成蝶。倒梯形的中网和梯形的下部进气口遥相呼应，当中的镀铬将饰条与日间行车灯组成了一个向上扬起的角度，赋予了前部更加动感的气息。

源自格栅的两个明显的线条划过发动机舱盖与A柱融为一体，大灯组向后延伸出来的线条收于前翼子板，简单的设计勾勒出风迪思的整体线条。车顶、腰线、侧裙一带而过收于尾灯之中，外侧上扬的尾灯组不难看出三菱EVO X的影子。原本圆润的后保险杠也添加了一个飞来去器一样的凹陷，激进与动感呼之欲出。4570mm×1760mm×1490mm的长宽高数据以及，635mm的轴距都不是十分的抢眼，但是整车的协调感却十分出色。长风塑型，天赋神韵。柔顺却不乏硬朗的线条有着造物主的心血，宛若天成。