26.99万的起始售 动态试驾沃尔沃 S60L

在中国，车辆的后排空间往往被多数消费者所看重。沃尔沃S60此前由于没有加长轴距提升空间，销量受到一定影响。如今，S60L也走进了加长轴距大家庭当中。

    沃尔沃S60L由于是针对后排加长轴距，因此前排在空间方面的变化不多。身高1米78的体验者入座驾驶位，在调节好座椅以及方向盘位置后，头部距离车顶有两指多的距离，虽然谈不上宽裕，但是也不会产生压抑感。

    在保持前排座椅不变的前提下，体验者来到后排入座，能够明显感觉到空间较进口短轴距版S60要大出不少，头部空间较前排也宽裕不少，关键是体验者膝部距前排座椅有接近两拳的距离，这在此前的车型上是不曾有过的。

    由于国产后的沃尔沃S60L没有对车厢做过多的改变，因此储物空间也无明显变化，布局十分合理，各个储物空间的位置也很符合人体工程学，让人使用起来非常方便，并且储物空间也很多。

    车厢内除了良好的设计、布局外，提到沃尔沃还不得不说的是其车内空气质量。的确，在目前空气污染日益严重的今天，车内空气质量也是消费者尤为关切的问题，在购车中更是如此。

    沃尔沃S60L全系标配IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统，尽最大可能以确保车厢内的空气质量，演示人员开玩笑的说：“有了这套系统能够真正做到车外是北京，车内是北欧的水平。”

    口说无凭，工作人员为此特意安排了“车内空气质量体验”环节，以数字为参考让大家更为直观的认识来自北欧的沃尔沃品牌为车内空气质量所做的努力。

    在一个密闭的空间内，工作人员使用对人体无害的二氧化碳模拟雾霾。通过对空气中PM 2.5的实际测量可知数值竟然高达526。

    随后我们进入到S60L中，并将自动空调打开。这时车辆会自动通过IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统配合完成对空气净化的工作。几分钟过后，车内PM 2.5的测量结果出炉，仅有12.6。这说明，沃尔沃的这套系统真正做到了净化车内空气，从而保护车内驾乘人员健康。可见沃尔沃已经从对车辆的物理安全进化到了全方位的安全层面。