打响两厢车第一炮 试驾体验东南V6菱仕

    东南汽车V系列又添新丁，V6菱仕的上市为东南汽车两厢车打响第一炮。虽然在外形及内饰的设计上，V6菱仕很像是V5菱致的两厢版，但厂家表示V6 菱仕在静音性、配置方面有了一定的提升，整体来看，把它当做一款新车型也不为过，毕竟这是东南汽车第一款两厢版车型。在此次试驾活动中，发现了V6菱仕的 不少亮点，一些配置的应用提高了驾驶的安全性，可以说东南V6菱仕是驾驶员最忠实的安全驾驶“小助手”。

    外观篇：造型偏于年轻化 整体协调美观

    V6菱仕的整体造型还是趋向于年轻化，两只硕大的前灯想让人的目光向此聚拢，进气格栅采用镀铬装饰条，给人以时尚之感。而前保险杠上雾灯的设计，使整个前部造型向上翘起，又增添了一分动感。而LED日间行车灯，安置在了雾灯外侧，这样的设计还是别有一番新意。

    从车身侧面看，整体线条呈流线型设计，而车身侧面的腰线，由前置后成斜向上的趋势，再加之车头较扁，形成前冲的感觉，非常富有动感。从车身尺寸上看，长4475mm、宽1770mm、高1475mm，轴距为2610mm，整体显得较为紧凑、比例协调。

    在后视镜的下方，发现了一边各有一个摄像头，这是用来观察后方路况的，如果打转向灯，此时在显示屏上就会看到同侧后方情况，减少盲区带来的潜在危险。

    东南V6菱仕的尾部较为有特点，并非像普通的两厢车一般，C柱向后延展，尾部有些向外突出，使后尾门形成掀背式轿车的感觉。这种设计除了保证美观以外，还 兼顾了后备箱的储物空间。尾部的整体造型，很有些运动型轿车的风采。尾灯的设计最为时尚，不仅造型前卫，所使用的LED灯也为整车添色不少。另外，后保险 杠上虽然有两侧各有一个排气管，但右侧的排气管设计是假的。

    V6菱仕使用的轮胎型号，为玛吉斯WALTZ MS360 195/60R16轮胎，所配轮毂为五幅式梅花型轮毂，虽然轮胎是偏重于驾驶舒适性及燃油经济型方面，但轮毂至少给人以动感。而备胎为非全尺寸轮胎，这样的设计在远途时不太实用。

    内饰篇：配置较有特色 做工有较大进步

    东南V6菱仕内饰设计、布局、配色等方面，还是在同级别车中较为出色的，给人以立体的视觉效果。仪表台的中控面板设计布局清晰、合理，尤其是控制键印的中文标识，看起来更亲切，操作也更便捷。深色的内饰，配以仿碳纤维的银灰色饰板，给人以年轻富有活力的感觉。

    三幅式多功能方向盘并没有采用皮革包裹的设计，而银色的饰板与黑色钢琴漆按键，又将方向盘点缀的时尚运动。多功能按键区域，左侧为音响系统操作功能，右侧则为定速巡航的控制按键区域。

    仪表台同样让人有驾驶的冲动，炮筒式仪表盘非常前卫，犹如坐在跑车之中。蓝白两色的背景光，给人以冷峻、犀利之感。而中间显示屏上的行车电脑数据，包含有里程、胎压监测、平均油耗等功能，让人一目了然。

    在中控台的最上方，为8英寸的中控液晶屏，集成了SEMI多媒体交互系统，支持GPS导航、语音提示、车侧影像辅助、安全通讯模块等多项功能。其中的车侧影像辅助功能是其一大特点，对于行车安全有很大保障，尤其是在行人与非机动车较多的路口，可以缓解视野盲区问题，比并线辅助功能更实用。不仅如此，当两侧 有车辆靠近时，车侧安全辅助系统可以提醒司机注意左右两侧障碍物。车辆会发出提示音，并在A柱上的警示灯会闪烁，直到没有异常情况。

    在中央显示屏的下方功能操作区，音响系统与导航操作功能融合在一起，人为地用两种颜色区分开，而中文提示标识可以方便驾驶者使用。值得一提的是，V6菱仕 所带有的智能安全通信模块，紧急情况下按下中控台上Help键，系统会自动发短信到提前设定好的手机上；如果发生事故，智能安全通信模块会自动发送信息。空调系统并没有采用自动恒温空调，而是采用了传统的手调模式，在高配车型中还是有提升空间的。

    这一级别的家用轿车，配全景天窗的车型鲜有听说，而东南V6菱仕却勇于“尝鲜”，在这一级别的车辆中，率先安装全景天窗，让更多的人享受到明媚的阳光，不过这对空调系统是个挑战。