有着抢眼的表现 试驾体验广汽传祺GA3S
在自主品牌当中,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市。不过旗下的产品线也过于单一,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际,所以便下探市场,推出了紧凑级的GA3车型。
相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出。
外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚
传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别,也可以看作是GA3的升级版车型,依旧主攻家用紧凑级车型市场。但是作为升级版车型,GA3S在外观设计方面有所升级,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉。
传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体,使整车显得稳重而不失时尚感。
广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动、轮胎与地面接触等产生的各种噪音。此外,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎,为双五幅铝合金轮毂。
传祺GA3S虽然整体的变动并不大,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型,传祺GA3S的造型设计并不落后,反而在有些地方设计甚至是超越了对手。
2022年4月7日
实拍图解比亚迪汉EV 创世/千山翠限量版 比亚迪汉EV在过去的两年间凭借其配置和技术,不仅让比亚迪品牌走上了炙手可热的时代,也见证了国内汽车市场的“卷”从表面走向了更深层次的技术。而“卷”的力度有多大,江湖地位易主的风险就有多高,所以比亚迪显然并不想停下脚步收割,而是选择继续深挖这个车型。于是,比亚迪汉EV在近期又推出新增车型,截止至发稿,官方将该新增系列定为“汉EV 创世版”,也就是我们今天的主角。
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查看全文>> 2016年7月18日
新晋的家族颜值担当 静态体验奇瑞瑞虎7 在这个看脸的时代,任何团体似乎都愿意推出一个颜值担当。当然,车企也不例外。在配置越来越同质化的情况下,汽车的造型设计逐渐成为各大厂家的主要卖点。而今天我们的主角——瑞虎7便是奇瑞品牌下新晋的颜值担当。
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推出5门掀背版和3门版 官图解析标致208
说到标致206,想必大家都会对那个经典的“小狮子”津津乐道。然而,随后推出的东风标致207却不免让人有些失望,各方面都只做了一些调整,与国外的标致207并无可比之处。不过就在明年夏天,标致208将在欧洲正式上市,正式取代海外版的标致207,新车将推出5门掀背版和3门板,并将搭载1.0T引擎,进一步巩固标致在小型车中的地位。
标致208较207在车身尺寸上进行了细微的调整,车长缩短了70mm,为3960mm,而高度上则降低了10mm,轴距并没有变化,依旧为2540mm。经过调整后的标致2...
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升级改造 测试北汽新能源E150 EV电动车 今年年初我曾经测试了北汽新能源的E150 EV电动车 ,并且给出了它不太成熟的评价。仅从车的层面讲,E150 EV的两个最大的问题就是动力和续航,它的中高速提速能力极差,从静止加速到100公里/小时居然需要二十多秒;不到150公里的综合路况续航里程也很难适应北京这样的特大型城市,上下班还够,但要是再跑跑业务、聚聚朋友,恐怕就有把自己扔在路上的风险。
此次试驾的北汽新能源EV200车型(下文简称EV200)可以看做是E150 EV的升级版或是第二代车型。我们知道电动车最重要...
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