外形好看而配置是短板 实测雪铁龙C3-XR
纠错
2015/3/24 8:30:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
● 外观
这款车上市有一段时间了,不过路上见到的几率并不高,C3-XR的外形看着就很舒服,各个位置的比例感觉很合适,或许这样的设计会让人觉得比较缺乏吸引力,但看到实车的时候,真不是这样的,在路上行驶的时候,我经常会看到一些年轻消费者对这款车投来喜欢的目光。
雪铁龙C3-XR 2015款 1.6THP 自动旗舰型
C3-XR的车头设计相比之前法系车,它的整体表现比较低调、稳重,细节上突出了家族特色,视觉效果很舒服,谈不上时尚、前卫,但属于很耐看的类型。之前每次看到它,我也会多看两眼,或许就是这种比例上的协调吸引了我。
车身尺寸方面,相比同级别的对手们,它的轴距要更占优势,身形并不像缤智那种高挺,反而有点轿车跨界版的意思。营造出比较低矮的感觉要归功于它行李架的设计,行李架与车体相连,但中间的部分采用了黑色搭配,感觉行李架下面是镂空的,车顶的位置要更低,而实际上这只是一种视觉效果。
规格为205/60 R16的轮胎在同级别当中并不突出,要知道像昂科拉、创酷这些车型,18英寸轮圈都已经是全系标配了,价格与C3-XR比较接近的现代ix25和缤智也都采用了17英寸轮圈,而顶配的C3-XR只是使用了16英寸轮圈,感觉气势就先输给了人家。
车尾的设计和车头的风格很接近,尾灯点亮后呈现出一个回字形,造型很特别。不过,在光源的使用上依旧是卤素灯泡,对于它17万多的售价来说,这样的表现可太不应该了。
装配工艺值得认可,车身前后的接缝差别很小,而且很均匀,这在同级别当中的表现算是相当出色了。不仅接缝均匀,车灯与车身之间也没有明显的起伏,整体表现让人满意。
2014年10月12日
外观夺目/线条流畅 雪铁龙C3-XR年底上市
法国当地时间9月30日,东风雪铁龙首款SUV——C3-XR在巴黎雪铁龙旗舰展厅C42展厅隆重揭幕。仪式现场,伴随着激动人心的乐声,C3-XR这款外观夺目、线条流畅、科技感十足的城市SUV在万众瞩目中迎来了全球首秀。雪铁龙CEO Linda Jackson女士在现场表示,全球战略车型C3-XR体现了雪铁龙未来的发展理念,并将于年底率先在中国市场投放。
雪铁龙CEO Linda Jackson女士
C42全球首秀 肩负品牌革新使命
C3-XR全球首秀的所在地——巴黎香榭丽舍大街...
查看全文>> 更多相关>>2014年12月23日
金属质感气势明显 到店实拍雪铁龙C3-XR 引言:C3-XR这个车名有什么意义?C代表雪铁龙;3是车型序列;XR代表X-Road也就是未知之路的意思。从命名中可以看出,这款新车还是比较有气势的。雪铁龙C3-XR是一台全球战略车型,中国作为新车首先投放的市场,证明了中国对雪铁龙的重要性。
C3-XR在外形的设计上保留了许多概念车的元素,具有很明显的家族特征。横向双辐式进气格栅,现代感十足。加上整车多处采用镀铬装饰,提升了金属质感,使得SUV气势明显。
大嘴式的下格栅采用黑色蜂窝布局,大面积的深色设计又为新车增添了几分运...
查看全文>> 更多相关>>2017年3月22日
动力表现出色 实测3缸1.2T雪铁龙C3-XR 今天测试的车辆有很高的话题性,它涵盖了小型SUV、小排量涡轮增压、三缸发动机、颜值等时下很有争议性的词汇,随便单拎出来一个词都值得用一整篇的文章来阐述,这次的主人公就是来自东风雪铁龙的C3-XR。在测试前,我对于这款3缸1.2T C3-XR的实力持怀疑态度,毕竟这是台3缸发动机,毕竟排量只有1.2L,它到底抖不抖?动力能够用么?
前期我的同事已经对这台1.2T C3-XR进行过试驾,对它的三缸发动机动力性表示满意,但有不少网友评论:“为什么不来个加速测试,光说动力强不够客观,说...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月26日
12月21日正式上市销售 东风雪铁龙C3-XR 自东风雪铁龙C3-XR在巴黎车展发布之后,该款新车终于跨过了欧亚大陆来到了国内。据了解,东风雪铁龙C3-XR基于EMP1平台打造,其预售价格在2014年11月18日公布,随后新车将在12月21日上市销售。
外观方面:新车对的外观采用了C-XR概念车的设计,雪铁龙经典的双人字标与进气格栅自然的融为一体,与大灯相连,LED日间行车灯居于保险杠两旁,整体感很强。车尾造型虽然简洁,不过也很耐看,尾灯采用方形构造使用了“回”字型设计,在保险杠下部配有银色护板,排气采用单边共两出的布局。
...
查看全文>> 更多相关>>