依然方方正正 大众新Amarok皮卡假想图
广袤的南美洲大地一直以来都是紧凑型皮卡的天下,作为大众旗下的首款皮卡车型,大众Amarok皮卡就诞生在这里。而随着Amarok皮卡换代周期的即将到来,近日就有国外媒体根据最新一系列大众概念车的造型制作了第二代Amarok皮卡的假想图。
从假想图上来看,第二代的大众Amarok皮卡依旧延续了方方正正的皮卡外观,相比于传统的日系皮卡如海拉克斯,第二代Amarok皮卡整体造型要来得更加简约,所有的线条也都是直上直下,这倒是与第一代车型颇为相似。在细节方面,可以看到第二代Amarok皮卡采用了时下在大众品牌的概念车上曝光率颇高的融合式前脸设计,将大灯作为进气格栅的一部分进行整体化的设计。而在车辆下方还加入了一道灰色的护板环绕全车,平添了新车的整体层次感。当然,作为货箱空间的拓展,载物架也出现在了假想图中。
现款销售的大众Amarok皮卡于2008年九月首次发布设计概念,在2010年正式推出量产版车型。上市的新车推出了三款柴油发动机和一款汽油发动机的组合。由于定位精准,大众Amarok皮卡在推出后一年的时间到2011年10月,第一代大众Amarok皮卡就迎来了第十万辆车型的下线。
2015年10月1日
前脸造型很个性!铃木IGNIS官方图发布 10月1日,铃木发布了旗下全新小型车IGNIS的官图,同时IGNIS-Trail概念车的官图也同时发布,这两款车将会在10月底开幕的东京车 展上首发。铃木IGNIS可以视为此前发布的铃木iM-4概念车的量产版本,而IGNIS-Trail概念车则可以视为其跨界版本。
外观方面,IGNIS基本延续了iM-4概念车的设计,新车前脸造型很个性,采用了单幅式格栅,中间则是铃木的车标。两侧大灯组外还采用了U型的 LED日间行车灯。底部新车采用了分体式的下保险杠,两侧是雾灯区域。新车侧面线条...
查看全文>> 2017年12月17日
奥迪Q系列家族中尺寸最小的 解读奥迪Q2 在2016年的日内瓦国际车展上,奥迪Q2正式亮相。这也是奥迪Q系列在推出了奥迪Q7、奥迪Q5、奥迪Q3之后的首款偶数系车型。很显然,奥迪Q2的定位会与此前的三款车型有明显的差异,更加细分化的市场将成为奥迪Q2的主销市场。另外,作为目前奥迪Q系列家族中尺寸最小的产品,奥迪Q2自然也成为了奥迪Q系列家族的年轻化担当。
从外观上来看,奥迪Q2和印象中的奥迪Q系列车型是截然不同的。它显然会更加的年轻,而且奥迪家族化的烙印在奥迪Q2上也并不是那么的明显。就整体上来看,奥迪Q2采用了几乎与小型两厢轿车...
查看全文>> 2014年8月17日
压倒性的积极 日产Frontier柴油版概念车
当我们初次看到关于日产Frontier柴油版的发布材料时,几乎同时发出了“太棒了”和“本应如此”感叹。太棒了是因为这则消息预示着美国市场将迎来第三款可供选择的中型柴油皮卡。而“本应如此”是从此前日产和康明斯曾联合声明将探索更多领域的合作,显然这两家公司的想法不仅仅局限于Titan柴油版的项目。日产Frontier Diesel Runner版的发布是日产决心在入门级皮卡系列推出柴油版的有力证明。
柴油Runner版是基于现款Desert Runner两驱版开发...
查看全文>> 2018年5月28日
小清新的风格 丰田奕泽赛道试驾初体验 对于小型SUV市场的争夺,不得不说丰田的动作实在是太慢了,但好菜不怕晚,我们相信对奕泽的等待是值得的。单从这个性十足的外观来看,奕泽就注定会是年轻消费群体关注的焦点,而他究竟开起来感觉如何呢,今天我们终于有机会来一次奕泽的试驾初体验。
第一感受并没有那么小
丰田奕泽定位小型SUV,但在同级别对手中的个头其实并不算小。长度、宽度和轴距都要强于对手们,只有在高度方面可能是因为要照顾流线的造型才略有牺牲。
通过空间实际体验我们发现奕泽的后排空间也并没有传说中的过于局促,身高180cm...
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