空间动力不错/易上手 试驾潍柴英致737

    之前发布的官图里，英致737中控台上有一个16英寸触摸屏，很明显让人想起特斯拉。不过这次试驾的量产版中暂时没有这项配置，等9月份广州车展的时候它才会和大家见面。

    本次试驾的英致737中控台依然采用传统的设计，本身并没有太多亮点，同级别车子普遍都是这样子。当然某种程度上，这种大家熟悉、易上手的设计的确也是最好的。同时，英致737内饰做工水平不错，仿缝线的设计提升了档次，而且新车的味道处理的也很好，这点令人稍感意外，值得表扬一下。

    英致737内饰中比较出色的部分是电容屏及其操作系统。首先是电容屏相比许多车上用的电阻屏相比，操作流畅很多，尤其在上下滑动的时候，与普通手机触感相 差不多。其次，英致737上的这套操作系统非常好用。它的图标尺寸大，按着方便，菜单逻辑清晰，常用的音乐、蓝牙、导航等功能都特别容易操作。这在试驾过 程中给人留下了深刻印象，有着完全超越级别的表现。

    在配置上，试驾车上装备了倒车雷达、倒车影像、导航、后排出风口，甚至还有前排座椅加热，据悉今后在CVT车型上还标配定速巡航。如果英致737上市后能有一个合理的价格，那么这样的性价比显然很有竞争力。