外观上占得先机 全新克莱斯勒Pacifica

    北美地区的Minivan市场（也就是我们所说的MPV）如今越来越多地被日韩竞争对手所占据，这使得美国本土选手不得不调整策略。全新克莱斯勒Pacifica的出现，或许会让这一级别的竞争变得更戏剧化。

　　首先，克莱斯勒Pacifica在外观上便占得先机，采用了类似克莱斯勒200轿车的设计风格，大量使用弧线和具有层次的曲面，一扫原本沉闷保守的形象。同时，前后灯组加入了LED灯光，可更直观地刻画出整车的运动风格。

　　车内设计同样与200轿车相呼应，但是颜色搭配以及内饰材质上则保持了Minivan级别的水准。通过中控台上的8.4英寸显示屏，人们可以操纵Uconnect信息系统。而后排座椅也安装了10英寸触摸屏，用来支持车载娱乐系统。

　　克莱斯勒Pacifica在车身尺寸上基本与之前的大捷龙持平，但是由于采用了全新的平台，整备质量获得了明显降低，如今仅为1964千克，比2008年问世的大捷龙降低了约136千克。车厢内可提供充足的空间水平，尤其值得一提的是，当第二和第三排座椅完全折叠时，可形成非常平坦的载货空间，这可大大提升该车的实用性。

　　动力方面，克莱斯勒Pacifica在保持传统的同时有所创新。首先，该车可搭载3.6升V6自然吸气发动机，最大可输出287马力，动力通过九速自 动变速器传输。此外，Pacifica还提供混合动力车型，配合16千瓦时电池组，可让该车在纯电力模式下连续行驶48公里，而等效综合油耗水平可降低至 百公里3升左右。

　　据悉，克莱斯勒Pacifica将于今年春天进驻美国地区的展厅，而混合动力车型则会在第二季度上市。