面操控最好的车，没有之一 试驾捷豹XF

而我对于XF的第三个问题是：动力似乎跟不上底盘?

以XF的激进调校底盘来说，它的动力表现反倒比较温吞，虽然账面数据看着不错，加速力也不差，但除了加速不错之外，动力系统好像找不出什么其它亮点。我刻意借来试驾的XE是2.0低功率版本，马力只有200hp，但动力输出却可以感受到一种激进、一种亢奋，一种让人想要去踩油门的欲望。而XF虽然加速力不差甚至可以说很好，但不会给人一种跃跃欲试的欲望，即便3.0升的高功率版本，除了排气声变大之外，也没有对驾驶进行其他的挑逗。

这样不好吗?当然也不是这意思，毕竟这车还是要卖给商务客，能够温顺一点、好开一点、优雅一点，才是真正的体面。那既然如此，何必要把底盘极限与乐趣做到如此之高之多?这又回到第二个问题了。

XF是一辆很快的车，也是一辆开起来很畅快的车，但这都是指激烈驾驶的情况。而对于这个级别的消费者来说，会把车开到激烈情况的机率到底有多少?