不能再卖情怀 实测上汽大众辉昂380TSI
随着3月份最后一台辉腾驶下德累斯顿透明工厂的生产线,大众品牌“亏本赚吆喝,火拼BBA”的时代终于告一段落,最后一批“大帕萨特”也成了情怀主义们的追捧对象,卖一台少一台。但是对汽车生产商而言,光有情怀,那就意味着离倒闭不远了,历史上类似的惨剧仍历历在目,所以大众的高官们绝不是傻子,他们迫切需要一台车来填补帕萨特和辉腾之间的市场空白。关键是,这货不能再卖情怀了,还得有档次,更重要的是,能赚钱!
所以,我们今天看到的辉昂,虽然名字PHIDEON和辉腾的PHAETON很接近,但它绝对不是辉腾的继承者,而是一款基于MLB平台的新车,搭载了大众主流的第三代EA888 2.0TSI以及另一款3.0L机械增压发动机,当然还有大众目前所拥有的一系列高科技配置。一切都是新的,包括产地,不是德累斯顿工厂,而是上汽大众。
● 外观:气场强大,无愧旗舰
这次我们拿到的测试车是2.0T 380TSI版本的,相比3.0L机械增压的480TSI车型来说,前者更可能成为主销车型,所以拿380TSI车型来做测试肯定是大家最想看的。外观设计上,380TSI车型和480TSI车型除了轮圈以外没有任何明显区别,档次感营造得很棒,超过5米的车身实际看起来要比帕萨特有气势太多了。
当然如果仔细看的话,在细节方面2.0T的车型还是与3.0L机械增压车型有所不同的,比如在前脸方面,2.0T车型在雾灯位置并没有装备自适应巡航的探头;轮眉前端并没有自动泊车的雷达探头;前翼子板上方虽然镶嵌了铭牌,但是并没有出现“4MOTION”字样等等。
车尾方面此次测试的380TSI与此前我们之前实拍的480TSI车型的区别更是微乎其微,唯一的不同点就在于,前者的车尾右下角的尾标是“380 TSI”,而后者车尾右下角的尾标则是“480 V6”。甚至可以说,如果把两车尾标抠掉,两个配置的车型基本上无法区别。
通过上面外观方面的分析我们看到,虽然此次测试的是2.0T排量配置中等的380TSI车型,但是在设计上与高配车型并没有做太多刻意的区分,前脸细节的不同也是由于具体配置的不一样所导致;同时在外部配置上380TSI的表现并不差,比如电动吸合门、前后排双层隔音玻璃、后排隐私玻璃、后排遮阳帘、后备厢感应开启等等,都在这款车上得到了保留。
2015年12月31日
明年4月北京车展亮相 东风风行SX6实车图 近日,一组东风风行SX6的最新申报图被曝光,相比之前的图片,新车在外形设计方面有明显不同。最终这款车型会以何种形式出现,将会在2016年4月北京车展揭晓。
外观方面:东风风行SX6采用了更大尺寸的进气格栅,而前大灯及保险杠样式也有所变化。此外,在尾部方面,新车的尾灯内融入了银色装饰条,而尾部下方还使用了双边共两出样式的排气造型。
动力方面:搭载的是由沈阳航天三菱提供代号为4A92的1.6L发动机,最大功率90kw。
编辑点评:东风风行SX6外观较为时尚,显得颇有运动感,...
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硬汉们的首选 到店实拍GMC Sierra皮卡
提到全尺寸皮卡,我们首先联想到的就是那充满震慑力的外观设计与豪华大气的内饰空间,并且还有那凶猛的动力输出,今天我就为大家介绍一款硬汉首选座驾:GMC Sierra,它拥有纯正的美系风格设计,硬朗的造型,宽敞奢华的内饰空间,还有大排量的V8引擎,而如今这款车型已经到达经销商处,就让我们来了解一下它吧!
外观方面,拥有纯正的美系风格,硬朗霸气外形设计,在路上非常拉风,自内而外散发出的凌厉气场,绝对会成为众人目光的焦点。车身周围采用了大量的镀铬...
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外形更加独特 世爵C8 Aileron终结版官图 世爵,一个近年来很少被提及的荷兰手工超跑制造商,日前发布公告称旗下世爵C8 Aileron即将停产,并推出最后三台车型C8 Aileron LM85特别版,该车将限量制造3台。
『C8 Aileron LM85 Crimson Red/Jet Black S配色』
2010年日内瓦车展上世爵8C Aileron正式发布,距今已有7年时间,如今这款独特的超级跑车即将迎来停产,作为停产前的最终版,世爵C8 Aileron LM85将在普通版的基础上采用了更加独特的外观和配色设计。...
查看全文>> 2011年3月25日
回顾经典 实拍1967年第一代雪佛兰Camaro 实拍1967年款的雪佛兰Camaro?没有听错吧?昨天临时接到这项任务的时候,我和您现在的心情一样。在此之前,我仅对电影版《变形金刚》中的两代Camaro——“大黄蜂”有印象。记得他在电影里首次的亮相是山姆的父亲为其购买的二手老爷车,那一辆是第二代Camaro。后来,随着剧情的发展,“老爷车”直接升级至了第五代Camaro。今天,我们迎来了第一代Camaro的SS350车型,我认为他是5代车型中,最具美国味的肌肉跑车!电影版《变形金刚》应该让第一代Camaro上镜,而不是二代。
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