搭2.0T涡轮增压发动机 蔚揽380TSI逸行版
9月9日大众正式对外公布,进口国内的大众蔚揽380TSI逸行版的售价为27.60万元新车搭载一台2.0T涡轮增压发动机,将成为大众蔚揽的新入门车型。
大众蔚揽 |
指导价(万元) |
380TSI 逸行版(2.0T) |
27.60 |
此次上市的大众蔚揽新车型在外观和内饰方面没有发生大的变化,仅在配置方面有所简化,因而售价方面更加亲民,比此前2.0T入门级车型380TSI两 驱R-line版价格降低12.38万元。新车配备了低速弯道辅助照明、全景天窗、多功能真皮方向盘、无钥匙进入、一键式启动、胎压监测、三区自动空调、 App Connect手机映射、Composition Media车载娱乐系统以及6.5英寸彩色触摸屏等,并可选装前排座椅加热功能。
动力方面,蔚揽380TSI逸行版搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机,其最大输出功率为220马力,峰值扭矩为350牛·米。传动方面,与发动机匹配的是一台6速DSG双离合变速箱。
2016年4月14日
走吧!去旅行 体验大众进口蔚揽旅行车
大众,一个在中国家喻户晓的汽车品牌,从B2车型首次进入中国市场到满大街的“板儿桑”,再到如今的B8车型-蔚揽旅行轿车,转眼间已43年。虽然饱受各种问题的诟病,但大众汽车的销量却一直居高不下,这也许能从侧面反映出很多消费者的“大众情怀”吧。在中国市场,旅行车尚不被广泛接受,那肩负着开疆拓土任务的蔚揽旅行车究竟表现如何呢?外观
在外观方面,蔚揽在保留了家族化特征的同时进行了一些改变,如宽体的设计风格和大量镀铬装饰条的使用都为其颜值增色不少,最让人印象深刻的...
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一起走到天边的尽头 试驾新款大众蔚揽
提到旅行车,好像拥有它必须得靠足够的情怀来支撑,所以它至今为止在咱们国家仍然没有多少人愿意问津。提到大众,我想大家都明白它是最了解中国市场的品牌之一。而在我心里,大众是一个善于创造神车,也喜欢为情怀买单的品牌。不管是高尔夫旅行、迈腾旅行亦或R36,还是已经灭绝的手工辉腾,我都为它的这份执着而感动。
外观:精美绝伦的瓦罐车
瓦罐一词来自于wagon,当然你不能直白的称呼它“四轮马车”,因为它的含义是一种多功能用车,到今天我们习惯性的把它理解为旅行车。对于普遍喜爱操控的欧洲大陆,旅行...
查看全文>> 更多相关>>2016年4月3日
配置科技感十足 蔚揽将新增380TSI车型 大众蔚揽将新增配备2.0TSI发动机的380TSI车型,其中将包括蔚揽380TSI R-Line车型以及蔚揽380TSI Alltrack四驱版车型。据了解,这些车型将于4月12日正式公布售价。
外观方面:蔚揽380TSI R-line将在目前在售的蔚揽280TSI车型基础上,增加R-Line运动套件,这使得新车视觉感看起来更加立体饱满。而蔚揽380TSI Alltrack将配备跨界套件、四驱系统以及独特的橙色配色。
配置方面:新车将配备Vienna真皮座椅/Nappa真皮座...
查看全文>> 更多相关>>2021年8月9日
装载空间是亮点 实拍便宜新款大众蔚揽 就在前不久,作为中期改款的2021款蔚揽正式上市,全系均搭载2.0T发动机的蔚揽是目前大众旅行车精神的最好延续。虽然旅行车市场较前些年温度略有回升,但跟SUV车型相比还是差些“火候”。这也注定了旅行车在国内只是少数人会选择的“小众产品”。
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总结:
作为车系内做入门的舒行版,整体的配置并不能算是丰富,全景天窗、织物座椅的搭配可能作为一台26万多...
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