内外小改升级 试驾体验全新吉利帝豪GL

随着国内汽车工业水平的不断革新与进化，产品力也有着媲美合资品牌的实力，在吉利汽车品牌旗下的帝豪GL便是这一大背景下的产物，耐看的造型，超高的性价比都是它抢占市场的核心卖点。在上市一年后，该车又做了进一步升级，2018款车型在内外小改的同时，换装了全新的1.4T发动机。那么它的表现如何呢？带着这个问题请你继续往下看。

全新帝豪GL全系提供两种排量发动机可供消费者选择，一款是1.8L自然吸气发动机，另一款是1.4T涡轮增压发动机。而本次试驾的车型是1.4T动力版。该1.4T发动机是替换此前技术相对老旧的1.3T发动机而存在的，虽然排量仅增加了一点，但技术层面是全新的，动力表现更好，燃油经济性也更好。

一台发动机的改变的确能给新车带来很大改变，在动力层面的提升让吉利帝豪GL驾驶起来更加轻快，即便变速箱规格没有提升，但发动机与这台6速双离合变速箱配合默契，顿挫感轻微，也能够很好的理解每一次驾驶者的驾驶意图。自主品牌制造的动力系统能够达到如此高的水准的确值得肯定，它的存在让驾驶更惬意。

在车辆的底盘方面，由于此次新车的推出是小改款，而非换代车型，它并未做出改变，依然是前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。虽然规格不算突出，但该车的底盘避震系统有着很好的滤震表现，营造高级感还是有一手的。

转向系统唯一的缺点在于驾驶者和车的沟通感不高，虽然虚位不多，但路感欠缺。而车辆隔音表现比较理想，即便是高速行驶时也有着很好的静密性，可以做到车内轻松交谈。

采用全新1.4T涡轮增压发动机的吉利帝豪GL在动力方面有着很大程度的提升，再加上该车本就做得不错的隔音和底盘高级感，给人在机械层面很大的满足。唯一遗憾的事转向系统路感较小，人车沟通感不够，除此以外，从驾驶角度考虑，这的确是一台易于驾驶的车。