两面性格 宝马M760Li xDrive舒适度实测
宝马7系作为宝马品牌中的旗舰车型,产品力自然不必多言,全新一代7系打破了长久以来“开宝马,坐奔驰”的传言,让7系真正意义上有了同奔驰S级正面较量的资本,这与其乘坐感受上突飞猛进的提升有着至关重要的联系。而作为宝马7系中的“皇冠”,宝马M760Li xDrive它在拥有极致驾控体验的基础上,舒适度究竟如何呢?本期“坐者说”带你揭晓答案。
M760Li xDrive拥有的V型12缸涡轮增压发动机更像是一种符号,一种彰显地位的象征。但不同于奔驰S级旗舰12缸车型,宝马M760Li xDrive似乎在BMW M Performance部门下更倾斜于营造运动感。这也是我们想一探究竟的部分,它够快了。它的舒适性有没有因此下降?
M760Li xDrive在内饰设计上并没有和普通版车型有着特别明显的差异,最大的差别也许就在于其可定制化操作是之前普通版7系上所不具备的。因为在宝马M760Li xDrive上市时,宝马在中国同步推出“专属深度定制服务”,即车漆颜色、内饰颜色、以及每块内饰板都可以根据车主喜好进行适配。从某种程度来讲,这大大增加了车主的专属感。
像M760Li xDrive这类行政级别座驾,它的前排一定不是最为重视的核心,他们会选择性的把注意力集中在后排乘客的照顾上。但M760Li xDrive对于前排乘客的照顾似乎也并未有所忽略,座椅舒适性、多媒体操作系统的使用逻辑,音响系统和一系列的调节系统均很得体,让人挑不出明显不足。
2013年7月15日
真的很好! 体验宝马7系740Li xDrive 这是我第一次参加宝马xDrive轿车的试驾,当然,也是第一次开F01这代7系。所以,虽然新7系早在2008年便面世,但还是有新鲜感的。试驾当天的讲解自然起始于1952年的“巴洛克天使”,然后是E23、E32、E38、E65,最后是F01。“驾驭世界不断向前”,诚然在历代宝马7系上,都有当时首屈一指的新技术。而正是许许多多这样的技术推动了汽车工业不断向前的步伐,也成就了汽车产业如今的成就。改变也许是主动出击,也许是迫不得已,但只要进步就好。
从E65到F01,我们能看出宝马对于全新换代车型的...
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每一处诠释豪华 测试宝马740Li xDrive 中国的豪华车市场始终是三足鼎立的局面,大部分份额基本被奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8所分割。其中奔驰S级可谓在中国市场中,是最受欢迎的一位,可是我作为一个小型的偏执狂,始终想要把宝马7系看作是这个级别市场的首选,甚至此次7系迎来中期改款,我更加坚定了自己的这个意见。因为,我始终认为,产品力至上,豪华需要触手可及。
宝马官方都将这一次中期改款的宝马7系称之为“THE 7”,之前我在试驾宝马X7的时候就曾提到过,能够拥有这样称号的车型,都是被宝马极其重视的重中之重的产品。这个命名在7系、X7、...
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引领未来趋势!第六代BMW 7系全球揭幕 全球首创Carbon Core高强度碳纤维内核技术让车辆更轻更坚固。
业界最前沿的魔毯智能空气悬挂系统、增强型驾驶辅助系统让车辆始终如履平地,完美适应个人化驾驶风格。
最领先的人机互动系统,全球首创手势控制,全球首创一键控制遥控自动泊车,可在时速210公里范围内实现半自动驾驶。
超越头等舱的极致奢华驾乘体验,同级别唯一装备智能激光大灯。
6月10日,宝马集团在德国慕尼黑宝马世界向来自全球的媒体与嘉宾展示了全新BMW 7系。宝马集团董事长科鲁格先...
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实力派选手 实测百万级豪华车宝马750Li 百万级豪华大型轿车的竞争,俨然已经激烈到谁最近发布谁更优秀的程度,比如最近大热的雷克萨斯LS。各大品牌都在不遗余力地把最先进的技术和科技化产品投放至旗舰车型上,而这些豪华轿车也更像是品牌实力的代名词。而以操控性能为代表的宝马7系,也以89-265万元的售价区间,让其高配车型在BBA三大豪华座驾中位居“价值”顶端。此次我们测试的这台750Li xDrive M运动套装,更是比奔驰S500L还要贵14万左右,可它究竟有何独到之处呢?
由于宝马7系最主销的车型多为730Li与740Li,因此大多...
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