售价7.59万元 实拍荣威i5 1.5L手动版
在SUV市场热度退却之际,上汽荣威顺势推出全新紧凑级三厢轿车荣威i5,i5市场定位低于i6,主打家用轿车市场。新车提供1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机两款动力共计9款车型,官方指导售价为6.89-11.59万元。我们此次到店实拍的车型为1.5L 手动4G互联朗越版,售价为7.59万元,是手动挡中配版车型。
不难看出荣威i5在外观设计上已有赶超合资品牌之势,采用最新的家族设计语言,大大尺寸进气格栅配合粗镀铬饰条具有很强的视觉冲击力,侧边双腰线设计加上尾部的小鸭尾设计,对于年轻人来说极具吸引力。尾部造型简洁,层次分明看上去很有质感,美中不足的是排气为隐藏式,减少了几分年轻气息。
2021年8月23日
“亿点点”重要变化……实拍荣威i5 GT 荣威这几年算是参透了“起名秘籍”,PLUS、MAX层出不穷,对不同车系进行着竖向划分。如今,它不再满足于数码产品式后缀,而是将目光收回到汽车圈并最终锁定了那两个字母——GT。历经几十年的发展,GT一词的含义已经不再局限于Gran Turismo,而是逐渐泛化,被一众车型花样诠释。在荣威i5 GT的语境中,GT代表一种运动化升级,与在今年4月完成改款的荣威i5相比,它的车内车外均发生了“亿点点”重要变化……
外观部分,荣威i5 GT成为了数字律动设计理念...
查看全文>> 更多相关>>2021年8月24日
感到一丝丝的惊喜 地试驾上汽荣威i5 GT 昨天,我为大家带来了荣威i5GT的实拍文章,新车在设计层面换用了最新的家族式前脸,同时将动力系统更换为了四缸1.5T发动机和7速湿式双离合变速箱的组合。所以今天,我要和大家分享的是荣威i5 GT,这款将要在本周末成都车展上市的新车,它的驾驶感受以及首次测试答卷。
相信你我都清楚,荣威i5 GT里的这个“GT”,并非那个“GT”,所以这次的试驾场地选在上海天马赛车场,也是让人有些略感意外。不过天马赛车场那条400m的大直道,足够荣威i5 GT完成0-100km/-0的加速和刹车测试,赛道后半...
查看全文>> 更多相关>>2018年12月9日
省油人性的居家客 试驾荣威i5 1.5L+CVT 两个月前在荣威i5上市之前,我的同事有幸试驾过荣威i5的1.5T车型。都说它是小一号的i6,但全新的动力总成,1.5T的发动机搭配7速双离合变速箱让它并不一样。我的同事说,这套动力总成带来的提速让他印象深刻,不光动力优秀,就连操控也没得说,实在让我羡慕不已。让我相信,全新的荣威i5不仅只是荣威填充市场覆盖的产品,而是又一台能冲击的市场的爆款。然而在上市之后,我也有机会体验荣威i5带给我的体验,不同的是这次的“它”换成了1.5L+CVT版本。这款为了满足年轻消费者的实际需求的全新i5的另一面到...
查看全文>> 更多相关>>2018年12月7日
主打燃油经济性 道路试驾荣威i5 1.5L 荣威i5定位于一款入门级紧凑型轿车,再此之前我们也对其1.5T的车型进行了试驾,它整体的动力以及驾驶表现也是比较令人满意的,今天我们要试驾的1.5L自然吸气车型,与1.5T车型不同的是,这台车主打的是燃油经济性,至于它表现如何我们一起往下看。
荣威i5采用了家族式的“律动”设计语言,倒梯形进气格栅与大灯组连为一体,整体造型稳重而不失动感。车身侧面属于最典型的三厢轿车造型,虽然经典但并不平淡,稍稍前倾的车身配合翘起的“小鸭尾”,都赋予了荣威i5更多的动感因素,使其增加了一份对年轻人的吸引力。...
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