出色公路性能著称 试驾全新一代宝马X5

作为宝马旗下SUV车型的开山之作，X5的诞生可以说奠定了品牌细分车型的诉求与基调。SAV，即SportActivityVehicle，一种以出色公路性能著称的多功能车。但在20年前，这一概念还未演化成现今清晰、成熟的轮廓，宝马X5则是关于它的全部定义。

无论以怎样的契机出现，既然镶嵌了蓝白相间的徽标，就必然要拥有宝马纯正的运动基因，SUV也不例外。宝马X5用三次迭代，完美展现了一款运动型SUV风采，而2009年开始推出的X5M，更是将其演绎得淋漓尽致。

不过，随着前两年主要竞品的相继换代，宝马X5逐渐淡出了人们的视线，那么前不久亮相的第四代车型能否挽回局面？

对于一款经典的产品来说，外形设计上的确很难有颠覆性突破。在保证传承自身特征的同时，往往要通过灵光一现的细节，总体呈现出崭新面孔。两个时代间设计语言的尺度拿捏，是对设计师的巨大考验。所以在全新X5身上，出现了一对备具争议的双肾中网。

显然宝马是不会放弃这种标志性特征的，那么如何与上一代车型区分呢？除了面积和形状的变化，可能并没有更好的解决方案了。不过如若将两代车型放入同一画框内对比来看，孰优孰劣便可一目了然。

近乎方形的双肾中网、取消的圆形雾灯以及立体感更强的发动机盖，让全新X5多了几分科技感和攻击性，特别是相比上一代车型来看。

全新X5标配激光大灯，内部蓝色的X标志增添了很强的科技感。

车身侧面的变化不大，腰线移至前门把手下方，从而降低全新X5的视觉重心。而在经过后门中部后腰线一分为二，其一回到把手中间最后连接至尾灯；另一条则向下顺延至轮眉。车门下方的折线则整体后移，并增加了一条上扬的线条与前轮刹车盘散热孔的顶部衔接。

车侧的线条比上一代车型复杂多变。而普通版车型与M套件版的区别主要在侧裙，后者使用的与车身同色，从而进一步压低视觉效果，增添运动感。

全新X5的尾部设计更加亮眼，相比老款车型有着极大提升。

尾部正梯形的结构比上一代更明显，营造出更稳定、厚重的感觉：尾灯下方的铭牌处，分别增添了两条折线；行李厢盖底部两侧的角度变锐，与之前圆润的效果有着明显区别；另外，全新X5的后保险杠更为粗壮，排气口也使用了镀铬装饰。

原先X5徽标的位置挪到了左下，从而有空间将尾灯上移，它的整个造型变得狭长、凹凸有致。

全新X5的整体外形有着以前的影子，能够让人一眼辨别身份。众多看似细微的调整，实则让它有着天翻地覆的变化，值得你细细品味。如果有机会能将两代车型放到一起比对，相信你能够更明显感受到设计师心思的巧妙。