4-6月售9.52万辆 特斯拉同比增幅133.7%
特斯拉公布了2019年第二季度销量信息(仅含数量统计),数据显示4-6月特斯拉共计售出9.52万辆新车,创历史新高,与去年同期4.07万辆的数据相比,增幅达到133.7%。此外,今年一季度特斯拉累计交付6.3万辆,二季度环比增长51.1%,与第一季度糟糕的表现大相径庭。
特斯拉今年第二季度累计交付9.52万辆,Model S和ModelX合计仅为1.77万辆,虽与一季度相比有所增量,但同比仍下降21%。Model 3达到7.75万辆,同比增长321%,环比增长52.2%,依旧是家族最畅销车型。产能方面,特斯拉预计今年产量为36万-40万辆,若国内上海工厂能在第四季度实现量产,产量则有望上升到50万辆。另外,随着Model 3完成国产工作,其售价有所下调,与蔚来、比亚迪等造车新势力品牌部分车型一同抢占新能源领域市场份额。
2019年2月25日
出色的电动车 简短体验特斯拉Model 3 在一部分人眼里特斯拉这个品牌是一个神奇的存在,它打破了很多的记录,并且也是第一个将汽车送入太空的,但是对于大多数人来说它还是有些太高端了,之前动辄百万的售价让人们对它望而却步,虽然Model 3的到来大大拉低了起步售价,但43.3万元的起售价也并不低,下面我们就一起了解了解这款特斯拉新的入门级产品Model 3。
中国在售的Model 3车型有三款:Model 3高性能全轮驱动版、Model 3长续航全轮驱动版和Model 3长续航后驱版。其中,Model 3高性能全轮驱动版0到100公里...
查看全文>> 更多相关>>2020年3月23日
感受更高级快乐 体验特斯拉Model 3漂移 3.4s破百带来灵魂出窍般的加速快感此时已经成为了初级快乐,当你按下赛道模式,选中漂移预设选项后,你能体会到更高级的快乐。在废了两条胎后,我体会到了特斯拉Model3车主的快乐。
燃油车拥趸很难接受一辆没有声音的车,纵使它有着媲美超跑的加速能力。在不少玩车人的眼里,简单的“傻快”只是最初级的乐趣来源,当你不断精进驾驶技术,当你在赛道而不是在街道肆意挥霍车辆的潜能后,你会发现自己不再追求绝对的速度,而是更享受对车辆的掌控,更享受把控车辆在弯道中的姿态,而声音是这个过程中必不可少的调味剂。
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查看全文>> 更多相关>>2020年6月12日
提升续航里程 特斯拉Model 3换搭新电池
小编获得了特斯拉采用磷酸铁锂电池的新款Model 3部分参数,新车最大扭矩以及续航里程相比现款车型均有所提升,百公里综合耗电量为12.6kWh。需要指出的是,随着Model 3零部件国产化率逐步提升,同时采用成本更低的磷酸铁锂电池,待新车上市后,售价有望进一步下调。
特斯拉5月1日官方宣布,调整国产Model 3标准续航升级版的售价,该车补贴后起售价为27.155万元,价格下探在销量层面得到了体现。据全国乘联会最新数据显示,Model 3今年5月份销量为11,095辆,成为...
查看全文>> 更多相关>>2021年2月2日
依旧值得信奈 试驾新款Model 3高性能版 自2016年Model 3发布时开始关注这款车,2019年到现在我已经测试了Model 3的Performance高性能全轮驱动版(后文简称Model 3高性能版)、长续航后驱版以及标准续航后驱升级版,和它打了多年交道的我已经对这款车有了充足的了解。然而当我试驾完今年初刚刚发布的新款Model 3高性能版之后,发现了不少新东西,有的让人高兴,有的让人不满。接下来,就和大家聊聊我在试驾过程中的一些感受。
相信大家已经通过各种渠道对新款Model 3高性能版有了一定的了解,这款车整体设计相比...
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