或将2020年投产并上市 凯迪拉克CT4/CT5
CTS是凯迪拉克旗下的一款中大型轿车,在经历了上市17年的风雨后,凯迪拉克CTS正式宣告停产。而继任者车型CT5以及ATS继任者CT4车型即将进入投产。据悉,两款新车将于2020年在密歇根州的兰辛格兰德河工厂进入投产,预计将于同年正式上市。
作为一款家用兼商务的中大型轿车而言,充沛的动力是必不可少的。新车将搭载一台3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率246kW,峰值扭矩400N.m,传动系统匹配10速自动变速箱。此外,凯迪拉克全新CT5将于今年年内实现国产化,届时售价区间将有所下降,相比同级对手奥迪A6、宝马5系、奔驰E级等车型,其售价区间将占有较大竞争力。
2019年9月5日
让人眼前一亮 成都车展实拍凯迪拉克CT5 2019成都车展,国产版凯迪拉克CT5正式亮相,预计将在今年11月上市。作为凯迪拉克CTS和XTS的继任者,CT5将凯迪拉克的美式豪情演绎得更加运动,全新的设计更是赋予了它不一样的帅气。如果你看腻了“BBA”的气质,这台以C开头的凯迪拉克CT5则更能让人眼前一亮,那这次全新的CT5能否C位出道,赶紧来仔细瞧瞧。
●外观:高颜值大溜背
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●内饰:有格调有运动态度
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查看全文>> 更多相关>>2020年4月28日
入门版依然非常“香”体验凯迪拉克CT5 传统观念里买一台凯迪拉克的豪华轿车到底需要多少呢?上世纪九十年代可能要超过百万,但现在可能只需要一台专车-大众迈腾的价格就可以得到了。作为凯迪拉克最新的单品之一,CT5从上市之初就获得了市场的好评。全方位超越3系的产品力,价格却比3系等对手要更加实惠。今天我们拿到了最低配的一台CT5,即使是入门版本它依然非常的“香”。
与之前的ATS和CTS不一样,凯迪拉克CT5从上市到现在只有一个动力总成就是:2.0T+10AT。同时前置后驱的驱动形式、顶配车型MRC电磁悬架/Bremb...
查看全文>> 更多相关>>2020年3月11日
悬浮式液晶中控屏幕 凯迪拉克CT5性能版 凯迪拉克CT5于去年在华国产开售,新车的推出也取代了原ATS-L车型的位置。近日海外媒体曝光了一组凯迪拉克全新CT5-V车型路试谍照图片,新车预计将于今年年内正式亮相。未来主要竞争车型涵盖了奔驰AMG C63、宝马M3、奥迪RS5等性能车型。
凯迪拉克CT5-V将搭载一台3.0T V6双涡轮增发动机,最大功率可达265kW,峰值扭矩549N.m,传动系统将匹配10速手自一体变速箱、6速手动变速箱,其峰值扭矩已超越宝马M3的400N.m(数据参考国内2018款车型)。内饰方面...
查看全文>> 更多相关>>2020年6月7日
帅气蓝色刹车卡钳 凯迪拉克CT5-V实拍图 CT5是凯迪拉克旗下的一款中型轿车,新车于去年在华国产开售,并取代了原ATS-L车型的位置,同级市场主要竞争对手涵盖奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级等。近日海外媒体曝光了一组更高性能的凯迪拉克CT5-V车型实车街拍图片,新车目前已在美国本土上市开售。
动力方面,新车搭载了3.0T V6双涡轮增发动机,最大功率可达265kW,峰值扭矩549N.m,传动系统将匹配10速手自一体变速箱,其峰值扭矩已超越梅赛德斯-AMG C43车型。内饰方面,新车配备了三辐式多功能方向盘,并搭载悬浮式液晶仪表以及电子式...
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