保持一贯优秀品质 海外试驾全新奥迪A3
虽然它们实际上是一对孪生兄弟,然而大家在外观上却看不出相同之处。这里说的就是刚发布的第四代奥迪A3(以下简称A3)。它在车身底盘构架上,其实和在2019年10月发布的第八代大众高尔夫是一致的。这两台车都基于大众集团的MQB平台所打造,高度通用的平台保证了多种衍生车型的可能性。即便通用度如此之高,这两台车看上去也完全不会有同质化的感觉。
这几台车都和八代高尔夫有着非常深的渊源,不过我们也知道奥迪A3会秉承奥迪四环一贯的优秀品质。无论是在技术上还是在用料选材上,都是紧凑型车里的顶级标准。
我们得到的消息是:和上一代的A3一样,五门版的两厢车型将会率先上市,接着会在五月份的时候推出三厢轿车版。不过令人惋惜的是,由于奥迪新的市场定位策略,新A3车系里将不会延续上一代车型的敞篷以及两门版本。车型多样化省下来的钱将用于加强新车动力总成的电气化。
正是因为“quattro脸型”的这种思路,让A3车宽增加了3厘米,来到了182厘米。另外,更加倾斜的C柱以及溜背的造型也进一步加强了外观上的运动气质。这种表面设计的变化让新A3在轴距以及整体比例都不变的情况下,仅凭借加宽到182厘米的车身,就做到了明显比上一代更有肌肉感的形象。特别是前脸这一块,力量感的特性尤为突出。
在大灯下方的进气口更加增强了前脸的侵略性,然而这进气口仅仅只是一个装饰,并没有实际作用。同样的,在车尾两端的排气格栅部分,也仅仅只是装饰件。好了,让我们坐进全新A3 Sportback里面吧。
此外,仪表盘还可以选装12.3英寸的屏幕。带触摸功能的中控屏幕为10.1英寸,唯独有一点和八代高尔夫不同,屏幕的下方不再有空调、座椅加热以及泊车雷达的触控区域了。也就是说你不能像高尔夫那样通过滑动触摸来控制这些功能,而是回归到传统的机械式按钮,整整一排放在中控下方。这一设计上的改动是非常值得肯定的,这样可以大幅度减少驾驶员操纵中控时分心的情况。因为它不需要透过繁杂的菜单就能轻松直接地设置例如空调这样的功能。
通过奥迪的Myaudi以及Audi Connect应用程序,安卓的手机用户可以远程上锁以及启动A3。同时奥迪承诺,随着中国国产A3的导入,它们会把亚马逊的Alexa语音助手同时引入。
2017年10月14日
提高了驾驶安全性 奥迪A3 30周年版上市 10月9日,奥迪官方宣布奥迪A3 30周年版车型正式上市,新车共包含有12款车型,售价区间为19.23-25.80万元。
此次推出的新款车型主要在配置方面进行了升级、调整。新车全系配备了CarPlay、Android Auto手机互联功能,通过智能手机链接,可以支持通话、收发信息、地图导航、音乐播放、语音控制等功能,更加符合时下的用车需求,也提高了驾驶的安全性。
动力方面,35 TFSI车型所搭载的1.4T发动机最大功率为150马力,传动部分则匹配7速干式双离合变速箱...
查看全文>> 更多相关>>2016年4月10日
内饰更显个性与时尚 2016款国产奥迪A3 4月5日,一汽-大众奥迪官方宣布2016款国产A3正式上市,售价区间为18.49-28.10万元。新车相较老款车型售价有所下调,同时车型也由14款精简为10款。详细售价请见下表:
2016款国产奥迪A3
指导价(万元)
Sportback 35 TFSI进取型
18.49
Sportback 35 TFSI领英型
20.92
Sportback 35 TFSI风尚型
22.59
Sportback 40 T...
查看全文>> 更多相关>>2021年2月22日
图解奥迪A3 35 TFSI 进取致雅型/运动型 提到奥迪A3,想必大部分消费者对其都不再陌生,凭借着相比奔驰A级三厢和宝马1系三厢更早的国产化,以及定位于紧凑型级别而更带来的亲民价格,让其在销量上有着相当亮眼的表现。如今,奥迪A3已正式迎来换代升级,配置相较老款有所提升,全液晶仪表盘、主动刹车、无钥匙启动均成为标配,当然价格也小幅上调,入门版进取运动型和进取致雅型的指导价也由老款的19.32万元涨至20.31万元。不过入门版奥迪A3依旧是目前在售的最便宜的奥迪,那它是否值得购买呢?
一汽-大众奥迪A3 Sportback...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月6日
操控灵动 试奥迪A3 35 TFSI自动舒适型
本台试驾车为一汽-大众奥迪A3 2014款 Limousine 35 TFSI 自动舒适型,选装了不少项目。作为一台紧凑级轿车,奥迪A3弥补了奥迪在国内紧凑级轿车的空白,也拉低了想购买这一级别车型的价格门槛。本车为35 TFSI 自动舒适型,官方指导价25.48万元,目前优惠较大,详情还请咨询当地经销商。下面让我们来了解这台一汽-大众奥迪A3。
█ 外观:三厢款外观更匀称
这台一汽-大众奥迪生产的三厢款A3相比两厢款更加匀称,适合追求家庭实用性的顾客。A3 ...
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