低成本也能有高品质 试驾吉利帝豪GL UP
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2021/3/3 13:07:00
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2015年可以说是吉利大翻身的一年,当年不仅推出了全新中型车吉利博瑞提升品牌形象,帝豪也实现了销量翻番,成为当之无愧的爆款车型。帝豪GL是在之后一年才诞生的,它填补了帝豪与博瑞之间的产品空白,虽然定位紧凑型轿车,但产品力堪比中型车,只用较低的成本就可以提升用车生活品质,自然也成为吉利旗下的一款热销车型。
帝豪GL在今年又完成了一次小改款升级,新车共推出了5款车型,售价区间为7.78-10.88万元,同时车名也更改为帝豪GLUP。新车在部分配置有所提升基础上,新车的售价区间也有所降低,进一步降低了购车和用车成本。
外观方面,新车主要变化集中在前脸,另外换装3字型logo的轮毂盖也比较有纪念意义。在配置方面帝豪GLUP将电动折叠后视镜和LED大灯等配置进行了下放,不过这些对于我们测试的次顶配车型并没有太大影响。
2018年12月23日
稳坐第一“宝座”吉利帝豪GL将增CVT版 作为吉利旗下一款A+级轿车,帝豪GL已连续14个月销量破万,稳坐自主品牌A+级轿车细分市场第一“宝座”。小编从吉利汽车官方了解到:12月24日,吉利将推出帝豪GL 1.4T-CVT智享版车型,新车全系搭载1.4T涡发动机和8CVT无级变速箱,配置上也进行了升级。另外小编从吉利经销商了解到,新车售价区间为10.08-11.08万元,相比在售的1.4T双离合车型贵1千元。
配置升级项:
1、博世ESP 9.1版本升级为9.3版本,提升NVH性能;
2、自动恒温空调升级为双区独立控制自动恒温空调...
查看全文>> 更多相关>>2018年10月15日
实现赛车梦想 2018吉利帝豪GL观赛体验 2018年10月14日,已连续举办11年的平民赛车运动——吉利超吉联赛于宁波国际赛车场举办了2018年度联赛的总决赛,该赛事作为国内目前门槛较低、价格亲民的房车赛事,可通过体验、赛照培训以及正式比赛环节让“零基础”学员直接实现赛车梦想。
作为一项针对平民级别的赛事运动,吉利超吉联赛有两个关键词,分别是“价格亲民”和“专业竞技”,让更多的人能够体验到赛车运动的魅力以及专业教练的亲自执导。一站式服务包含了赛照培训、国家级赛道练习、排位赛、正赛,经过一系列的培训,收获是全面的。
场地赛照培...
查看全文>> 更多相关>>2018年5月30日
进步表明了诚意 实测2018款吉利帝豪GL
2018款帝豪GL的车身保持了和前款车型基本相同的轮廓与尺寸,但车头与车尾等细节部分的设计改进让2018款帝豪GL看上去比老款车型年轻了不少,更有“国际范儿”了。
车身的长、宽、高分别为:4725/1802/1478(mm),轴距:2700mm。跟2017款帝豪GL相比没有任何变化。
车尾同样做了减法设计,去掉了多余的装饰与线条,整个车尾顿时清爽了不少。
轮胎采用了尺寸为205/50 R17的佳通轮胎,实测这款轮胎的抓地和静音表现都不错。
2018款帝豪GL...
查看全文>> 更多相关>>2019年4月3日
黑马了解一下! 试驾吉利帝豪GL PHEV 我相信在很多人眼中,PHEV(插电式混合动力)车型是一种非常鸡肋的产品:既没有纯电动车型那么优厚的政策红利,售价也比纯汽油版车型高出不少,而且还有电池组寿命的担忧,如果不是身处那几个为插混车型开绿灯的限购城市,似乎真的没有买它的必要。而随着2019年的到来,新能源车型补贴新政发布,纯电动车型的“特权”缩水了不少,燃油车也纷纷装上了小排量增压发动机,先天就带着“省油”标签的插电式混合动力车型终于迎来了自己的春天。不但合资品牌纷纷推出新车以外,自主品牌也开启了一轮PHEV产品竞赛,今天我试驾的帝豪G...
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