更加方正的设计 全新雪佛兰库罗德谍照

    soul是什么？单词的解释为“灵魂、精神、气魄”；而如果它是一辆汽车又代表着什么呢？ 起亚soul就是这么一辆车：首先它是一辆Crossover跨界车，也就是以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车（Car-Based Utility Vehicle）。其次，它个性极强，内外设计都极富特点；再次...我能列举很多诸如此类的观点，但是如果想要一句话评论它，就我个人而言是很难做到的。好吧，还是让我们循序渐进的开始认识它吧。 *page* 外观：造型方正复古却不乏动感...查看全文>>

    前几天看到一个视频，一位微卡司机从车上下来后，到旁边的豪车中取了个行李，然后走进了一家豪华饭店。更有意思的是，视频下方的评论一片习以为常。印象中，大家对微卡的印象是低端的产品，似乎与豪华挂不上边，但实际上微卡由于其商用作用，能去做“代步”乘用车无法做到的事，早期它是奋斗、拼搏的工具，奋斗之后不就是苦尽甘来么。今天我为大家带来的就是一款微卡车型，长安神骐T10。 神骐T10 2019款 1.5L舒适型单蒸空调载货单排1395kg *page* ...查看全文>>

    去年12月25日，最后一台日本本土丰田MARK X（国内为锐志）在爱知县丰田市的元町工厂正式下线，该车正式停产。近日海外汽车媒体曝光了一张MARK X继任车型的假想图。据悉，该车行走机构将继续采用后驱形式，其它细节还并未透露。 最近全新一代马自达6的消息传的沸沸扬扬，该车换代后将升级至后轮驱动，吸引了不少马自达粉儿的关注。MARK X此前就定位为中型车，与马自达6之间存在着竞争关系。而MARK X继任车型大概率上也是将定位为中型，不管是从级别还是驱动方式来看，该车的主要竞争对手或仍是马自达6车...查看全文>>

    距离丰田在中国生产的第一款车威驰上市已经整整5年过去了，中间在2006年进行了小改款，变化主要是发动机的技术升级；现在的换代车型则是外观和内饰的全新设计，发动机的升级更进一步，这种渐进式的发展虽然无法带给消费者惊喜，却也实实在在地紧贴市场需要——难怪丰田做到世界第一。 『新威驰的外观』 丰田汽车很早就进入了中国，我很小的时候就对那句“车到山前”的广告语耳熟能详，但是直到2002年丰田在中国的第一款合资车才姗姗来迟——2003年初上市的威驰脱胎于丰田的入门级NBC平台，该平台的两...查看全文>>