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用料做工仍是其不足 拆解北京现代朗动

  纠错  2012/9/25 13:17:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

  北京现代朗动乃悦动之子、伊兰特之孙,祖孙三代齐上阵也算是满足了“高、中、低”各个层面用户的需求而完善了“市场”。现在朗动来到了《拆车坊》并毫不羞涩赤裸裸的展现在大众面前。拆车坊已拆解北京现代第八代索纳塔以及ix35,做工用料均不理想,那么朗动的出现是否可以为厂家平反呢?在拆解过程中发现哪些设计能让编辑惊愕住呢?经常关注拆车坊的网友一定厌烦文章毫无创新的撰写顺序,如果您只关心亮点那么这里给您提示几个关键词汇可直接跳过,看点一“整车防护之后保险杠结构”;看点二“门板做工”; 看点三“底盘防护工艺”。

  整车防护之前保险杠结构

  朗动前杠结构由保险杠外皮、泡沫缓冲块、带有吸能盒缓冲的金属保险杠组成。保险杠外皮在进气口前方设计遮挡,为了避免进气直接吸入灰尘以及异物。金属保险杠为设计较为简单的盒状结构,此结构与日产新轩逸十分类似。

  吸能盒直接连接于前纵梁两侧,是吸收撞击能量的主要部件,目前已拆解车型中绝大部分保险杠铁后方都会有吸能盒作伴,在实际碰撞中主要由此部件进行褶皱吸收传递碰撞能量。

  编辑总结:前保险杠的好坏并不能与金属杠铁的薄厚来区分,其中与结构和材质也有直接关系。从保险杠结构来看,朗动属于并无特色的常规设计。

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