将于8月23日上市 到店实拍北京现代朗动

●外观

    朗动的外观造型延用了现代家族式“流体雕塑”设计理念，应用这一理念早些时候上市的索纳塔八成功的赢得了消费者的青睐。朗动虽不像索纳塔八那样富有“攻击性”，但其动感外观在同级别车中更容易迎合消费者。

    朗动的定位要高于悦动，但其4570x1775x1445mm的车身尺寸却没有占什么优势，除了长度要多出27mm外，车宽和车高都有一定的“缩水”。即便如此，朗动的整车尺寸在同级别车中也属于标准身材。

    朗动的前来造型很有层次感，前大灯、进气格栅以及雾灯都有一张外扩的张力。其中车身同色的进气格栅配以镀铬装饰在一定程度上提升了档次，而用修长柔和的曲线勾勒出来的前大灯内部结构也有较强的立体感。

    单看车侧，仿佛看到了小版的索纳塔八。朗动的车身腰线和索纳塔八如出一辙。从车标处开始延伸的曲线贯穿车顶直至车尾一气呵成。同时朗动的轴距也比悦动足足多处了50mm，这样的设计无疑会使车内的腿部空间变充裕。

    朗动在外部配置也是比较丰富的，LED转向灯、无钥匙进入系统一应俱全。

    本次实拍的为1.6L标配车型，其采用了五幅动感轮毂。同时该车使用了规格为205/55 R16的耐克森CP672全天候轮胎。据悉高配车型将采用17寸熏黑轮毂，其动感造型与起亚K系列车型的高配有异曲同工之处。

    车尾的线条丰富饱满，车名牌上方的一字型镀铬装饰链接了车尾的柳叶式尾灯。朗动的前后大灯造型相互呼应、协调统一。朗动的后45度角是编辑最喜欢的角度，但由于场地限制，正后45度无法拍摄。