日系车优势何在?现代朗动对比日产轩逸
两车尺寸对比 |
|
长(mm) |
宽(mm) |
高(mm) |
轴距(mm) |
现代朗动 |
4570 |
1775 |
1445 |
2700 |
日产轩逸 |
4610 |
1760 |
1495 |
2700 |
外观对比:朗动轮胎厚道 轩逸日间行车灯最能忽悠人
在外观设计上,两车存在着明显的差别和不同取向,至于外观的好坏,需要根据消费者个人的喜好来判断,毕竟每个人的审美观不尽相同。下面简单聊聊我对这两款车在外观设计上的个人感受!
由于品牌历史不长,在造型上,现代自然不用局限于如何把家族化元素加入其中,只是一味的天马行空设计便可。朗动在外观上足够概念化,很有未来感!轩逸的外形设计仍然走中庸的路线,整车看上去沉稳大气。
现代朗动前大灯
朗动的灯光配置是按照车型来划分的,1.6L车型为样式普通且成本较低的卤素灯泡。1.8L车型则配备了带有透镜的氙气大灯。这也是这个级别的常规配置,没亮点也没明显缺点!
日产轩逸前大灯
仅是一个样子,根本不亮的日间行车灯出现在了轩逸车上!如此在表面做文章的车型还真少见,为了满足客户虚荣心?还是什么?
在轮胎的使用上,1.6L车型配备了205/55 R16规格轮胎。1.8L则是215/45 R17规格轮胎。虽说品牌为韩国本土品牌,但尺寸上很厚道。而轩逸在轮胎品牌上占有优势,但在尺寸上不及对手。
2012年9月12日
配置各有优劣 现代朗动对比三款同级车 本次导购将会从最新上市的现代朗动开始说起,因为消费者越来越喜欢这种带有运动风格的家用车。这其中原因之一是由于购车者年龄越来越小,从前人到中年才能买辆车,现在刚能开始考驾照车子都买好了。从全球范围来看汽车设计也同样是向着动感的方向发展,这是趋势,当然要跟上时代的脚步。
现代朗动的对手包括有本田思域、福特福克斯和马自达3星骋等在内的四款车型。都是合资大品牌,都是面向世界消费者的全球车。哪个更好不仅只是我们在意,其他国家消费者也一样。假如你正想在这个价位挑选一台喜欢顺手的新车,那么不妨逐项看一...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月11日
都是朗字开头 现代朗动对比大众新朗逸 伴随着北京现代-朗动、上海大众-新朗逸的上市,让原本火药味十足的紧凑型车市场战事升级,一场由韩系新锐势力和老牌德系车的“朗朗”对决,让固有的中级车市场格局悄然发生变化。到底是在该级别市场中长期一直占据销量榜高位的上海大众朗逸更胜一筹,还是向来以性价比和高配置而著称的韩系车型朗动更得人心?这些都将成为人们关注的焦点。下面,小编今天就选取这两款车型做一对比,看看谁更加具有竞争力。同时,也希望能对为纠结购买新朗逸还是朗动的消费者有所参考。
在外观方面,基于“流体雕塑”理念设计的北京现代...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月27日
诚意十足,性价比高 现代朗动全系导购
不得不说最近真是的家轿发布的高峰期,一票优质家轿都扎堆与此,先有东风日产新轩逸,再有上海大众新朗逸,现在又来了北京现代朗动,连名字都这么相似。比起上市前媒体预计的12-18万元,上市后的10.58-14.98万的售价则朗动给我们最大的惊喜了。
● 现代朗动的售价:10.58-14.98万元
现代朗动售价
车型
售价(万元)
1.6L
GS 手动时尚型
10.58
GS 自动时尚型
11.58
GLX 手动领先型
11.58
...
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不同配置性价比各异 现代朗动PK起亚K3
什么是车型平台:平台这一概念在汽车诞生初期还没有出现,最初汽车厂商生产的每款车型之间的联系并不明显,一旦该车型销量不济就会导致前期研发费用打水漂。为了尽可能的减少损失,工程师们开始用相同的动力总成及底盘部件打造外形各异的多款车型。每款车型共享设计理念及主要部件,这样使得厂家的研发费用得到了分摊,单款车型研发费用大幅降低,而即便单一车型在市场竞争中失利,厂家所需要承担的损失也会明显减少。这些共享设计工程技术及动力总成等主要部件的综合体就是“车型平台”。
韩国现代汽车集团作为世界第五大汽车生产...
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