都是“郎”字辈 现代朗动对比大众朗逸

　现代朗动  厂家指导价: 10.58-14.98万元

　　现代朗逸 厂家指导价: 11.29-16.69万元

　　外观、内饰PK：两车都继承了家族的最新内外造型，朗动看上去更加时尚流线，而朗逸则比以往更阳刚和大气

　　北京现代旗下朗动继承了第八代索纳塔的全新设计理念，富有肌肉感的引擎盖线条搭配六边形进气格栅、略微上扬的腰线以及前后呼应的狭长大灯，很好诠释了现代家族式的“流体雕塑”设计理念。

　　和朗逸不同，朗动整体看上去更具有流线圆润的时代美感，而这种风格很容易讨好年轻人群的审美取向。

　　和外观一样，朗动和新朗逸在内饰设计也是完全不同的两种风格，相比悦动，这一代“伊兰特”车型几乎已经走上了时尚的大道。X型中控设计外加漂亮的双炮筒都是很潮的时代特征，和大师兄索纳塔八走的是一个设计思路。你如果看过索纳塔八，那么朗动也就不那么感觉新颖了。但是以大多数人审美水准来看，和朗逸放在一块，还是朗动更好看更时尚。

　　无独有偶，新朗逸长的也很像帕萨特，和容易让人联想起更高级别车型的优越性，新朗逸采用上下水平横拉式进气格栅。

　　格栅内运用竖向镀铬装饰。前脸设计根据配置的不同会有较大的区别，低配车型在中网样式、雾灯及雾灯装饰条上都要简单很多，尾灯比以往更为舒展。

　　加上车身宽度增加高度降低，新朗逸改变了以往老款朗逸过于修长的视觉不足，变得更加大气。

　　新朗逸的内饰也同步成了大众最新风格样式，特别是老款的圆形出风口已改为和帕萨特较为相似的方形出风口，看起来更加大气和稳重；标准的T型中控台设计看上去中规中矩，米色和黑色内饰的色彩可选也满足了不同人的用车风格诉求。其实再多说新朗逸内饰并没有意义，毕竟这两年大众新车高度统一，都让人有些审美疲劳了。