史上最强伊兰特 详细试驾北京现代朗动
纠错
2012/7/27 15:44:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
伊兰特和索纳塔是国人心中最有地位的两款现代车,随着索纳塔的不断更新换代,第八代索纳塔的到来,将这款传奇车型推到了一个新的高度。而伊兰特在近几年的发展中,也并没有停下革新的脚步,即将走入我们生活的,便是这款并没有被命名为全新伊兰特的紧凑级轿车-朗动,它的问世并不意味着前两代产品会退出市场,三代同堂的销售局面,让老百姓增加了自己做主的权利。
当我第一次见到朗动的时候,我不由得将其与曾在车展上亮相过的I40联想到了一起,很多人说它的设计像是小号的索八,但我认为更好形容还是小号的I40。朗动在设计中同样采用了现代最近主打的设计理念-流体雕塑。这一设计对于现代汽车而言是质的飞跃,它不仅仅是现代家族新的标识设计,也是打破传统设计风格的经典。
就朗动的外形而言,我个人最喜欢的区域是前大灯,为什么喜欢的原因很简单,看到它的那一刻,我感觉到的并不是它设计的有多华丽,有多唯美,而是它真的与我有交流,这种感觉并不是所有车都会为你带来的。
前大灯内部设计的镀铬亮条,是这套大灯总成的灵魂所在。或许线条在其中起到了很大作用,开过这么多车,朗动的大灯所表现出来的神韵,并不是司空见惯的。可能是由于定位和成本的限制,朗动并没有将镀铬条设计成LED日间行车灯,如果能够采用这种设计,恐怕会引起欣赏者们的另一阵骚动。
朗动的前脸设计向我们表露出了很多内容,这种饱满中线条丰富的设计,已经开始在现代很多新车身上开枝散叶。单从设计角度而言,这种看似夸张的设计,其实并不会显得过于另类,想想满大街跑的索八和IX35你就会发现,它们虽然不会在车群中显得有多抢眼,但绝不会被淹没其中默默无闻。
能够在朗动的前保险杠上看到泊车雷达,着实让人感到欣慰,即便只有左右两颗,也足以表露它的人性化,在同级别车型上这个配置极为少见。虽然雾灯总成类似进气口的地方只是装饰,但这并不影响什么,1.6L的排量根本无需吸那么多气。
2013年6月30日
延续“流体雕塑”试驾体验北京现代朗动
现代汽车近些年上市的车型均以流体雕塑设计语言为首要,这一设计风格已经将韩国的汽车制造引向了国际舞台,让更多的人们认识到韩国产汽车。“流体雕塑 Fluidic Sculpture”是现代汽车创造性的设计理念,灵感源于将液体的流动性和固体的雕塑感融为一体,兼具硬朗与柔美,动静两相宜。同时,“流体雕塑”全面结合欧洲审美倾向,成为了目前现代汽车的主要设计方向与标志性特征。
现代朗动,延续了“流体雕塑”的设计理念。造型着重体现灵动和力量,时尚、精致,流线型的外观显得强劲有力,给人以活力四...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月31日
融入“流体雕塑” 朗动1.6L自动时尚型
此前我们曾对朗动的高配版本车型做了多次的报道 ,而在此次的文章中,我们为大家带来了朗动的自动挡入门级车型——1.6L自动时尚型,官方售价11.58万元,这款车型外观上与中高配车型存在哪些差异?配置是否丰富?是否值得购买呢?下面大家请随图片了解这款车型。(下面文章内容中,1.6L自动时尚型将简称为时尚型)
*page*
车型定...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月26日
肩负重任 试驾现代朗动1.8L自动挡车型
从北京车展上的静态评测再到新车到店后的详细体验,朗动的静态表现想必大家已经不再陌生。我们已经知道这是一款外形漂亮、空间宽敞、配置丰富的车,然而车毕竟是用来开的,它的驾驶感受是否算的上高端?1.6L和1.8L车型又有怎么样的配置区别,我将在今天的这篇试驾中为您道来。
● 1.8L自动挡车型试驾感受
◆ 动力系统介绍:1.8L Nu发动机和6MT是亮点
此次试驾车共有两款,分别是1.8L自动顶配和1.6L自动顶配。由于我分到了一辆1.8L自动挡车型,所以下文的介绍也是...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月25日
预计售价12-18万元 车展实拍现代朗动 在本届北京国际车展上,北京现代正式向国内市场发布了紧凑级的新车——朗动,定位将高于现有的伊兰特和悦动,预计售价12-18万元。朗动虽然头顶北美年度车的头衔,为其增添了不少的吸引力,但国产版本在诸多方面做了诸多改进,以适应国内消费者的需求。
从2003年北京现代引进伊兰特车型(第六代),迅速以高性价比成功占领市场,并成为北京市场出租车主力之一;而随后引进的悦动(第七代伊兰特)在技术和设计方面都更加先进和成熟。
产品名称
朗动
悦动
伊兰特
长(mm) ...
查看全文>> 更多相关>>