拒绝日本血汗工厂 五款本田之外可选车
纠错
2010/6/10 16:31:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
本田汽车零部件制造工厂罢工的风波已经渐渐过去,不过关于日本企业对中国劳工的态度问题,相信有心人也有了一定的认识。就好像几十年前将整个中华民族逼到无法忍受一样,记得当年中国人民是因为什么开始抗日的?那是因为被逼急了。鲁迅言:不在沉默中爆发,就在沉默中消亡。
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/06/10/20100610163132900.jpg)
当然编辑我不是想去蛊惑更多人去罢工,毕竟这并不是一个很好的争取自身权益利益的办法,但是正所谓人心都会有逆反心里,而本田工厂中罢工的那些人,即便工薪长高了,但是它们会继续曾经的生产质量么?至少编辑我不认为是,所以随着本田汽车整体价格的不断下跌,再加上罢工们后本田汽车质量的更多质疑,你会用什么车型作为替代车型呢?
放弃雅阁 换TSI+DSG的迈腾
雅阁的败落是有心人人所共知的事情,从原来的中国内地销量王者跌落到现在的位置,想必本田汽车也很着急,但是奈何关于日本汽车企业的不厚道所引发的各种“门”,让这个也许真的“没有关系”的品牌一样受到了沉重的打击。
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/06/10/20100610163132548.jpg)
广州本田雅阁8代
雅阁这款车在其做工上……至少编辑我一直不认为它的做工好在哪儿,除了内饰设计上给人感觉确实不错以外,真的没有别的让我感觉好的,比如材质的选用以及内饰材料寿命等等,比如编辑我身边的某本田亚雅阁八代车主,用车两年左右时间,车内的一些小物件能掉的都掉了……当然不排除他自身原因。
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/06/10/20100610163133553.jpg)
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/06/10/20100610163133499.jpg)
广州本田雅阁8代
本田雅阁受人欢迎必然有其道理,比如“做工精细”,并且本田汽车动力“强劲”等等,之所以这两项都被我打上了双引号,主要是因为这两个在中国汽车消费者心目中的定义实在不能让我认可,尤其这动力强劲,不得不说……至少针对于现在的一般中型轿车市场的动力系统,自然进气式发动机已经有些“落后”了。
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/06/10/20100610163133907.jpg)
之所以雅阁的替换车型推荐为迈腾而不是新君威或者新君悦,最主要的原因是因为本田雅阁的客户群体当中,主要以商务、公用为主的人居多,而新君威、新君越在外形上与迈腾相比较的话,有些激进、年轻,所以迈腾这款更加严谨风格样式会更加合适。
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/06/10/20100610163133472.jpg)
一汽-大众迈腾
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/06/10/20100610163134688.jpg)
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/06/10/20100610163134511.jpg)
一汽-大众迈腾
虽然在车身尺寸上迈腾的尺寸要比雅阁8代小上不少,但是迈腾的车内使用空间并不比雅阁少,至少一般180cm以内身高的话,在其内部并不会有太过局促的感觉,只是雅阁的竖向空间方面更有优势罢了,毕竟在整体尺寸上迈腾就不占便宜。
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/06/10/20100610163134631.jpg)
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/06/10/20100610163134632.jpg)
另一方面,雅阁的这款2.4L发动机已经被本田汽车翻来覆去使用了20几年,虽然其动力输出在配备自然进气式发动机的轿车中算是比较不错的输出效果,但是相比于动力更加强劲并且更加环保的缸内直喷小排量涡轮增压发动机而言,雅阁的发动机虽然配备了比如有名的i-VTEC系统,但是现在几乎售价超过12万的车都会有类似的系统,比如VVT-i、i-VCT以及VVTi等等,所以相比于迈腾的TSI发动机而言,它实在是落后了。
编辑点评:
从PQ46出来的车貌似都是一些非常经典的车型,比如R36、CC等等,当然如此简单的去比较车辆好坏实在有些笼统,而且本田汽车的发动机技术确实造诣颇深,只是仅仅专注于单一的动力提升是否真的好呢?至少目前大众的TSI系统从动力输出效果、燃烧效果以及其它各方面都要强于其不少,虽然售后费用略高,但是貌似本田汽车的售后费用也不太低,加上雅阁的5速自动变速箱比较大众的DSG双离合器变速箱,以及目前最重要的,虽然本田零件复产,但是后续零件质量……
2013年10月27日
拥有真正的运动心脏 推荐四款运动型车 中级车市场乃厂家必争之地,雅阁、凯美瑞和天籁形成日系中级车“三国杀”的局面,加上市场其它合资品牌,例如:迈腾、昊锐等强大对手的加入,竞争也就更加激烈起来。
本田新雅阁
指导价:18.98-23.68万元
2013款雅阁进气格栅四周镀铬饰条幅度加大,车身侧面也加入了镀铬装饰亮条,雾灯框轮廓、前保险杠裙边设计也与2012款相同,只是在雾灯框下沿部分增加了一组镀铬饰条。车辆尾部尾灯进行了小幅改动,尾灯组加入了亮色金属装饰,尾灯使用了LED灯源。此外,新款雅阁还增加了酒红色车...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月23日
老车型表现依旧强劲 4款中级车型推荐 这4款大家都非常熟悉的中级车,虽然是老车型,但它们在国内市场中的表现却依然强劲,厂家和经销商也在极力地延长着它们的市场周期——增配+优惠。
01本田——雅阁2.4升LX2011款
自第八代雅阁08年上市以来已经过去了将近3年,面对竞争越来越激烈的中型车市场,广汽本田在2010年年末正式发布了中期改款雅阁,此次改款雅阁主要通过细节的变化来提升竞争力,面对更年轻的消费人群。而对于销售成绩已经非常出色的雅阁来说,并不需要太多的改变。而2011款雅阁给我们展现的就是这种稳扎稳打的策略。
外观总体而...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月11日
平平淡淡才是真 4款“白开水”车型推荐 本文涉及的4款“白开水”车型都是市场上的热销车型。它们是白开水车型,不是因为它们不够先进,只是因为它们不够个性张扬。你很难找到它们在动力、操控方面有什么独到的性格。但是,没有性格不也是一种性格吗?它们没有特别明晰的特点,不追求运动与极致操控,只为用户提供舒适周到的驾乘体验。坐进这样的车里,你不会有强烈的驾驶欲望,只会静下心享受车内的宁静、充足的空间和周到的配置。
广汽本田雅阁
自1976年品牌创立之日起,34年中,本田雅阁(Accord)已经发展到第八代车型。雅阁是本田汽车全球销售量最大的车...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月17日
该出手就出手 盘点近期降幅较大中级车 按照惯例,年底是经销商和厂商最后冲销量的时刻,年底优惠也会相对较多,所以年底购车是一年之中最划算的时刻。中级车有着外观大气、空间宽敞等优势。也是中国消费者概念中真正的轿车。说到中级车大多数人首先想到天籁、雅阁、凯美瑞等主流车型,但价格基本都在18至25万元左右,对于一般工薪阶层来说价格则略高。但是如果大幅降价的话,这些车型的性价比就大大提高了。本次我们就给大家推荐几款近期降价幅度比较大的中级车,希望对您的购车有所帮助。
车型
最新行情
推荐理由
雅阁
最高优惠...
查看全文>> 更多相关>>