抛弃大排量 荐搭载2.0T发动机SUV车型！

● 奥迪Q5：全系均为2.0T车型

  售价：37.98～53.98万元

    奥迪Q5和途观有很多相似之处，同样的大众集团背景，同样是今年3月上市，同样是热门SUV，所不同的是Q5的定位更高，价格也贵出不少。这其中品牌价值的影响当然不小，但除此之外Q5也确实更加豪华，更有看头。

    国产后的Q5并没有像途观那样加长轴距，在尺寸上和进口Q5完全相同，在同级车中属于一般水平。前脸的大嘴设计很有气势，不过中网由进口的大网格设计改为了小网格，视觉冲击力有所减弱。

    虽然和途观使用同样的EA888 2.0T发动机，但是Q5的调教更加凶悍，最大功率211马力，最大扭矩350牛米，比途观足足多了11马力和70牛米。与之搭配的变速箱也由途观上的Tiptronic六挡手自一体变速箱变为更加先进的S-tronic7速双离合变速器，这套组合在日常行驶时能提供很好的动力性和经济性。

『左图为低配车型    右图为高配车型』

    国产Q5的中控内饰无论是做工还是用料都和进口Q5在同一水平线上，整体的表现比较优秀。值得注意的是，奥迪的媒体交互系统(MMI)在不同配置的车型上位置也不相同，低配车型直接放到了中控台上，而高配车型仍设在前排座椅中间位置，使用更方便。

    对于一款SUV车型来说，驱动形式和越野能力是大家都比较关心的问题。这方面国产奥迪全系标配了quattro全时四驱系统。 不过奥迪Q5并没有超凡的越野能力，因为双离合器对于大扭矩承受比较“娇气”，所以奥迪并没有给Q5配置前后的电子刹车辅助，目的是：防止电子系统锁止打滑轮胎了，但是发动机还输出扭矩，双离合器变速箱就夹在中间了，承受压力超过产品设计极限容易损坏，等于为了照顾双离合而妥协掉了四驱脱困能力（用皮实的普通AT变速箱的Q7就不存在这个问题）。

    既然是豪华品牌，总要有一些豪华的配置才能服众，比如可以在3-58度之间调节的杯架就是个不错的选择，夏天来杯冰可乐，冬天来杯热牛奶，我想这才是豪华车车主该有的生活。同样可以电动关闭的尾门也是Q5对于女性车主的关怀，而对于男性用户来说，它所带来的豪华感似乎更有吸引力。

车型总结：

    国产后，Q5的售价一下降低了不少，尤其是低配车型的价格非常有吸引力。而在品质方面，曾经参观过长春奥迪Q5工厂的我对它充满信心，高度数字化、自动化的生产车间可以很好的保证质量避免错误。比较不理解的是它并没有像途观一样在国产后加长，这使得后排乘客的腿部空间并不宽敞。