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少了许多后顾之扰 推荐7款经典老牌车型

  纠错  2011/1/22 14:59:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
  经典意味着陈旧,同样也意味着有深远影响的口碑。在2011年的辞旧迎新之际,依然有许多老车型屹立在中国车市销量的顶峰上,或皮实耐厚、或性价比的标杆,他们总有一种新车型无法超越的气质,消费者在家庭购车的选择上,也少了许多后顾之扰。即使有些车型进行了小改款的“翻新”,有的甚至还是前几年的老款,但不可思议销量却证明了市场生存价值。编者收集了7款经典老牌车型,回顾去年市场表现的同时,对其2011年的市场走向进行分析。

2010款花冠

点评:可以说,创伤后的丰田在年底开始有卷土重来迹象,那么最大底气当然来自于已恢复元气的花冠、卡罗拉。特别是老花冠最近两个月的销量都超过了万辆,对于一款已经被替代的经典车型,价格拉入9万元区间后立即热卖,很快成了丰田拯求品牌危机的重要棋子。1万元左右的差价真有这么大的魔力?可把卡罗拉放在一块比较,同样的发动力和底盘,如果不嫌弃外观,可是有好万元的差价。

 

最新行情:新款花冠上市后的价格比较稳定,目前两款低配车型有现车供应,价格方面可商谈5000元左右的现金优惠。

花冠

指导价

商家优惠价

优惠幅度

现车情况

花冠 2010款 EX 1.6 MT 特惠版

9.28万

8.78万

5000元

有现车

花冠 2010款 EX 1.6 MT 经典版

9.78万

9.28万

5000元

有现车

保养费用:丰田花冠可享受两年或5万公里的整车质保,新车行驶到5000公里左右的时候到4S店做免费的首保,常规保养周期为5000公里/次,常规的小保养(更换机油,机滤)费用在300元左右,大保养(更换机油,机滤,空滤,汽滤)费用在400元左右。
 

捷达

点评:能延续了捷达热销的态势,一汽大众确实也在为捷达做着尽量优化的改进,让捷达在保持皮实耐用的同时也不至于落后时代太久,但对于在家轿市场发展不断成熟的今天,捷达大部分销量只能奔向出租车市场,或许方方正正的外观在现在的审美观念中已经没有新鲜感,不过皮实耐用的口碑影响仍深入人心。

 

最新行情:2010款新捷达有3000元现金优惠,进店还有商谈空间,而且在上海市场这个价格几年没有变动过。

捷达

指导价

商家优惠价

优惠幅度

现车情况

捷达 2010款 1.6 手动 伙伴

7.58万

7.28万

3000元

有现车

捷达 2010款 1.6 手动 前卫

8.88万

8.58万

3000元

有现车

保养费用:捷达享受两年或6万公里整车质保(以先到者为准),日常保养周期为7500公里。小保养(更换机油机滤等)加工时、材料费的价格在150元左右,大保养根据车况而定,更换三滤的费用在300元左右,保养价格在同级别车型中是相当便宜的。

2013年8月1日

经典的品质代表 4款10万元精品三厢车型
    10万元左右的传统合资车在老百姓心中有着很高的地位。比如花冠、凯越之类的车型,公路上的常见度非常地高,消费者给予的评价也是非常高的,这样出众的车型具备了成为经典的品质。具体请看详情。   丰田花冠   指导价:9.08-11.38万元 2013款 1.6L 自动豪华版   改款花冠的整个前脸几乎做了全面修改,涉及大灯、保险杠和进气格栅和发动机盖,最为显眼的当属全新设计的大灯,紧跟潮流趋势,大面积的晶钻式远近光灯配以黑银镶边的设计让整车前脸非常醒目,进气格栅相对中规中矩,但是格栅设...查看全文>> 更多相关>>
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