包牌10万不用羡慕 AT经典款花冠两万里

屌丝车主+屌丝家轿+屌丝相机+屌丝镜头】+【100%热情】=【20000公里作业】

【屌丝车主】：本人22，非典型90后，家庭没啥背景，非X二代。大学准备毕业，正在创业路上，刚开了间景观设计公司，有需要的私聊哈哈！

【屌丝设备】：佳能500D+适马18-200旅游头+50 1.8屌丝头+moto defy打灯

ps: 【佳能500D】刚上市的时候买的，用了快四年了，单反里头的轻量级选手，粗使粗用任劳任怨

       优点：菜单简单、带高清摄像。缺点：必须上全画幅。。。

     【适马18-200】旅游头里最轻的，比佳能的便宜1千。

       优点：带usm对焦，对焦静！快！缺点：旅游头的通病

     【50 1.8头】屌丝中的战斗机，这次夜拍的主力。

       优点：便宜，画质不错；缺点：对焦声音像拖拉机

     【MOTO DEFY】前两年摩托罗拉鼎盛时期的产品，很耐用

      优点：很耐用！真的很耐用！比诺基亚还耐摔！还防水，丢厕所捡起来用水龙头冲冲就行！缺点：各种死机........

车子是去年5月时候搞活动买的，AT经典款包牌10万！不用羡慕 哈哈！！！！

买车之前看过很多车型，目标1.6升+自动挡，简单点评一下所选车型，就本就是全包不超13万

【阳光】：广州市区塞车CVT还是不到7升油；纵向空间很好，横向不行；内饰很简陋，外形也不带好感；操控比，较松散，方向、踏板各种轻，上高速带两个人110开始就开始飘（对自己言论负责，开的是我姐夫的阳光）

【骐达】：空间大，座椅舒适，内饰温馨，跟阳光一样省油，踏板什么的比阳光稍微扎实，就是外形比较娘
【福克斯经典】：那时新款还没上，旧款优惠大。操控真的一流，各种扎实各种柔韧，比高6的驾驶感更好，空间中规中矩，就是油耗太大

【马3星骋】：外形内饰都很对feel，操控少了欧美系的韧性，但很有小钢炮的扎实感，基本相中1.6AT两厢、

五一无意中参加了丰田团购，本来对丰田车没啥感觉，也知道【花冠】【卡罗拉】也在我选择范围，不过年轻人肯定对丰田车没啥性趣，可是团购的价格确实摆在那里，【卡罗拉】优惠下来和【星骋】一样，毕竟丰田品质啥的都比马自达好一点，所以开始心动ing。。。

再仔细对比一下价格更低的【卡罗拉】【星骋】和【花冠】，都是1.6和4at，前者和后者差价4万，最后还是决定留4万养养车吧。。。
       算是个半路杀出的程咬金，向价钱妥协了，但是我却开始慢慢开始喜欢上这台【花冠】了。一年下来不知不觉就2万多公里了。今天刚好打完蜡，就帮车子拍拍照片吧。顺便分享一下用车感受。

       首先是品牌，丰田品牌在广州乃至港澳地区，丰田的牛头标在人心中就是代表品质，用不烂不用修，二手卖出去随买随接。技术不需要多先进，外观不用多出彩，挂一个牛头标，什么家仇国恨，广东人在这方面还是比较实在，该买什么就买什么，所以丰田在广州依旧是丰田。所以在广州，你看见10台凯美瑞雅阁天籁，也看不见1台帕萨特迈腾。你看满大街的78年的老花冠，再看看比亚迪f3，你就知道端倪了。

      其次是价钱，不到10万买到一台日系合资自动挡紧凑型轿车，10万块可能只能选自主品牌或者是韩系品牌，而且同样是新旧同堂的车型，或者还有马3可以选，不过品质应该不如丰田，二手车也没丰田保值。而同样的1.6发动机，同样的4AT变数箱，很多通用的零部件，4万的差价，致使我放弃考虑卡罗拉，至少目前没后悔。

        目前来说，最满意的就是动力，与卡罗拉同型号的发动机，参数上同级中上水平，拉个不到1.2吨的车身，平时我自己一个人开，动力响应相当可以了，中低速有时还带“串”的劲。有时候想撒撒野，来个5000转换挡，2档就能破百，声音也相当悦耳。

       这也带出了4AT的优缺点，4AT的缺点众所周知就是档位少，高速巡航经济性不够好等等；优点就是皮实耐用，但是还有一点大家比较少提到的，就是平顺，1500转到3000转的加速都在一个档位上一气呵成，感觉就像cvt一样，不过这只是个人感受和个人习惯。

平顺归平顺，但是档位少是先天的不足。4AT加上1.6的发动机，80公里上长坡或者满员超车的时候就会觉得不好使上劲。这是意料之中的，毕竟是小车，不能要求太高。

双vvit的发动机，只能说油耗可以很省，高速一百公里怎么也不上6升，市区有时能上10升，反正看路况，平均下来综合7个油左右，4AT能有这样表现算可以了

其次让我满意的是相对厚道的用料，四条普利司通胎是看的见的