有何本领 盘点2011年十大全新换代车型

  车型五：新骐达

    售价：10.53～15.68万元

    特色：空间和舒适性再一次得到了加强

    日产骐达最早于2005年推出，期间经历了一次改款，在国内紧凑车两厢市场，销路一直不错。尽管老骐达没有什么高技术，但纵向空间大，底盘舒适加上价位合理，让骐达本身就充满了纯家用代步车的气质。

【东风日产新骐达】

    作为上市6年的车型，骐达也在今年5月完成了全新换代工作。相比老款，新骐达的雷诺风格依然突出，但比老款更进一步符合国人的审美情趣，全新设计的内饰也给新骐达增添了几分豪华的感觉，方向盘的样式和天籁更加接近，简洁的线条让新内饰看上去更加的柔和温馨。黑底白字的仪表显示清晰而直观，精致的做工颇为给人好感。可以说，进入骐达车内，大家会更加满意这款车型。

【东风日产新骐达】

    新骐达轴距由之前的2600mm加长至2700mm。可以说骐达在同级别车型中的空间表现已经名列前茅了，和标致408堪称一对大空间典范。只不过408是三厢车型而已。175cm的男性坐在前排时，即使位置调到最高，头部空间仍可以达到一拳半的距离；当坐到后排时，头部空间可以达到四指，而腿部空间甚至超过了两拳的距离。这个标准已经不是够用可以形容，而是十分的宽敞。并带来更舒适的用车生活。

【东风日产新骐达】

    新骐达的动力拥有1.6L和1.6T两个不同单元，1.6L车型在连续可变气门正时技术支持下，最大功率可达93kW，峰值扭矩更高达154N.m，作为家用车来说完全足够了。1.6L车型搭配的5速手动或CVT变速箱，而1.6T则搭载6速手动和带模拟6速功能CVT无级变速箱。

【东风日产新骐达】

    新骐达的底盘悬挂结构相比老款并没有实质的进步，后轮仍然是非独立扭力梁结构。对于承载性来说，骐达是足够了，而且较软的调校也让车身在坑洼路况也不至于影响后排乘客太多。