定位模糊处境尴尬 盘点5款低销量冷门车

无论在什么领域都有冷门和热门之分。在汽车领域亦是如此，热门车总是会吸引大量的眼球，而冷门车基本不会受到关注，境况好一些的一直在低调的卖，只是不会有频繁的年度改款，境况不好的最后只有停产的命运。下面我们就盘点一些国内销量不尽如人意，但还在销售的轿车。

● 现代i30：与自家产品价格冲突，缺少特点

北京现代旗下的现代i30，自上市以来一直是一款不温不火的产品，2012款1月全国销量为315台，2月全国销量为344台，两个月的销量仅为659台，作为紧凑型车，在自己兄弟伊兰特和悦动的面前，这样的销量并不尽如人意。

i30是现代汽车在德国法兰克福设计中心设计，造型着重体现灵动和力量的车型，整体外观强劲有力，具有浓厚的欧洲风格，专门为那些沉稳居家，但又追求时尚的消费者而设计的两厢车，内饰也采用高品质材料，整体保持了时尚、动感且精致的欧洲内饰特色。

由于现代i30的价格区间与现代另一个热门紧凑车悦动几乎重叠，而且现代旗下的紧凑型车型又比较多，即便没有的外来的竞争压力也被的自己的产品消耗掉了，加之两厢车型多为年轻人选择，对于外形要求也比较高，i30沉稳内敛的外观在经典强大的高尔夫和运动活力的骐达、福克斯面前，销量就可想而知了。如果现代i30想在销量上有所突破的话，只能寄予外观更运动的新一代i30了。

● 凯迪拉克 SLS赛威：定价略高，竞争对手太强

凯迪拉克SLS赛威是美系品牌国产最具代表性的豪华轿车之一，设计大气、配置豪华。2012款1月全国销量为559台，2月全国销量为490台，两个月仅千余辆的销量与其它竞争车型相比实在“少得可怜”。凯迪拉克SLS赛威在设计上与配置方面其实能够让人满意，只是与德系三大对手相比，缺少足够的竞争力。

凯迪拉克SLS赛威整体造型设计大气中透露着锋利，前脸的造型设计采用传统的美式风格，棱角分明的线条轮廓，镀铬处理气势恢弘的进气格栅，显示出SLS赛威王者归来的磅礴气势。在内饰的部分，凯迪拉克SLS赛威采用传统的轿车样式，“灰色+米黄”的经典风格将内饰氛围营造的温馨惬意。配合大量木质材料的画龙点睛，SLS有多了一份商务轿车的成熟与大气。

凯迪拉克SLS赛威38.88-52.8万元的价格区间与市场上主流的商务轿车如奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级有重叠，其最低38.88万元的入门车型价格主要竞争对手为沃尔沃S80L与奥迪A6L，但是与德系的三款车型相比，缺少品牌竞争力，是国内C级豪华轿车中的“二线品牌”在价位上也不占据优势。虽然也是加长车型，但是后排空间是是同级车型中最小的。目前，奥迪A6L即将迎来换代，主要竞争对手只剩下了沃尔沃S80L。