好车百姓不买账 推荐10万元A级合资小车

● 斯柯达 晶锐
指导价格：7.89万—11.59万
近六月平均销量：4500辆/月

　　自从上海大众引进斯柯达这个捷克品牌后，斯柯达一直处于一种不尴不尬的位置。在国外，一般斯柯达是定位于大众的品牌，宣传到位，而且卖得很不错。但是上海大众由于各个方面的原因，导致宣传不到位，让大家对斯柯达品牌不了解。从而对斯柯达的车十分的不感冒，每月只有4500辆的销售对于这么一款比较有内涵的车来说实在是有些不公平。

● 对斯柯达晶锐的销量不佳的原因可以大致归纳如下：
　　1.上海大众的宣传力度远远不够，这就导致给人们对斯柯达不了解，从而产生一种价格虚高的感觉。
　　2.古板、单调的内饰也会让年轻人刚打开车门就没有了购买的欲望。
　　3.文化的差异会导致消费者对捷克人的一些设计思路感到莫名其妙。

　　作为一款硬派小车，晶锐的整个车身线条都显得十分硬朗。平直的车顶、粗壮的C柱以及车身组成了一个具有家族特征的“C”型线条。平直的腰线和车顶是对当时复古风潮的最好诠释。相比于整个车身的刚毅线条，晶锐的车头灯、尾灯以及车头和车尾就显得有点稍稍平淡，只有引擎盖上的几条隆起的线条似乎在努力的显示着他的力量。

　　打开车门后相信您会跟我一样感到十分失望，外形足够潮流的晶锐，内饰居然如此之老土。充满大众风格的内饰设计虽然简单、方便、实用，但是这和外形实在是相差太大，完全是两辆车的设计。

　　仔细观察内饰后发现这款小车还为我们装备了一项让我们意想不到的东西——定速巡航功能。不要小看这个小小的拨杆，它可是会让你在高速的驾驶的时候变得更加的轻松和惬意，这大概也是体现出晶锐比POLO稍高端一点的地方吧！

　　空间上得益于这辆车方方正正的设计风格，这辆车倒是不会像其他的小车一样空间上很拥挤。并且为晶锐您配备了超大的300L容积的后备厢，让你出去游玩的时候也能带足装备。

　　晶锐的动力组合是为1.4L和1.6L发动机，其中1.4L发动机最大功率63kW在5000rpm时取得，最大扭矩132Nm在3750rpm时取得。而1.6L发动机最大功率77kW在5250rpm时取得，最大扭矩155Nm同样在3750rpm时取得。与两台发动机所搭配的是大家都非常熟悉的，之前也在多款大众车上出现的5速手动变速箱和6速Tiptronic手自动一体变速器，换挡十分的平顺。

　　在底盘方面，晶锐配备的是前麦弗逊式和后拖曳臂悬架。这套底盘组合调校的有着欧洲车的一贯的扎实的风格。即使在做比较激烈的动作时也会显得游刃有余。虽然也有硬朗的一面，但是整体的调校还是偏向城市舒适性的。

● 车型小结

　　晶锐没有POLO那样令大家都十分喜欢的大众脸。但是作为一款各方面素质都十分过硬的小车，没有取得预期的销量确实令人有点惋惜。但是在大众神车买不着车的情况下，大家不妨可以考虑一下有着大众血统的晶锐。